현대자동차 최종면접에서 떨어졌습니다....

안녕하세여 2024 하반기 현대자동차 차량성능개발 직무에서 최종면접에서 떨어졌습니다....

마음을 다잡고 내년 상반기 3월까지 할 것을 찾아보다가 운이 좋게 두 가지 선택지가 생기게 되었고, 고민이 됩니다.
두 가지 모두 내년 상반기3월 채용을 진행을 하면서 병행할 예정입니다.


1. 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 인턴(6개월)
직무: 생산기술

2. 한국과학기술연구원(KIST)인턴(6개월)
직무 상세:

- 내구실험: 전기차용 베어링 성능시험. \n- SW 제작: 자료 수집 및 인공지능(AI) 기반의 신뢰성평가 알고리즘 제작.\n- 데이터 분석 및 보고서 작성.

(1) 자동차 부품의 이상여부 진단 기술 개발
- 마찰마모에 의한 부품의 고장 발생 여부 진단 기법 개발
: 고장진단용 지표(index) 발굴, 적용
(2) 베어링 전식실험 참여
- 실험을 통한 데이터 취득 및 분석
: 전술한 고장진단 기법 적용

필요한 능력
또는 자격   1. 내구실험: 전기차용 베어링 성능시험.
2. SW 제작: 자료 수집 및 데이터 분석용.
3. 데이터 분석 및 보고서 작성.

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

제가 생각하는 장단점을 설명해드리자면

[콘티넨탈]
장점

1. 생산기술 직무이기 때문에 모비스나 기아를 포함한 다른 생산기술 직무 쓸 떄 유리해보임
2. 자동차 부품 업계에서는 알아주는 회사로 알고 있어서 나중에 자동차 회사 이력서 쓸 때 메리트가 될 수 있음
3. 직접 자동차 회사에서 근무해보는 경험

단점
1. 근무지가 세종이라서 멀다

2. 3월 채용을 인턴하면서 병행할 예정인데, 생산기술 직무라서 일이 빡셀수 있다고 생각
3. 이번 하반기처럼 현대자동차 알앤디 직무를 쓰게 된다면 생산기술 직무를 좋게 봐줄지 모르겠다... 그냥 유명한 자동차 회사에서 인턴 한 것이라는 큰 틀에서 봐주면 좋겠다만, 이 점을 잘 모르겠다.

[한국과학기술연구원KIST]

장점

1. 하고 있는 연구가 현대자동차 프로젝트 관련 연구라고 이 점이 메리트가 될 수 있다.
2. 가깝고, 일 자체가 힘들지는 않다.
단점
1. 현대자동차만 생각하면 핏하다고 생각하지만 알앤디가 아닌 생산기술과 같은 다른 직무를 쓸 때 큰 메리트가 없어보임

2. KIST 다른 연구실에서 이미 6개월 인턴 경험이 있어서 이번에는 콘티넨탈 회사를 다니는게 좋을 수도 있어보임

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

다음에도 현대자동차 같은 직무(차량성능개발)을 쓸 예정이고 현대자동차가 최종 목표이긴 하지만 모비스나 기아 그리고 삼성, SK하이닉스 양산기술도 좋습니다.

콘티넨탈이라는 회사를 이번에 알게 되어서 자동차 업계에서 어느정도의 입지인지를 잘 모르겠습니다... 

선배님들 저 둘 중 어떤 선택을 해야할지 잘 모르겠습니다...ㅜㅜㅜ 

이력서에 넣었을 때 어떤 것이 더 메리트가 될지 궁금합니다..!