안녕하세요, 같은 계열 타 커뮤니티에 글을 올린 후 중대한 고민거리가 생겨 이렇게 링커리어에 질문하게 되었습니다.
현재 나이 28(빠른 98). 작년 1월 1년 5개월 남짓 다녔던 회사를 퇴사 후 취업준비중입니다.
어렸을 때부터 철도를 좋아해서 분야도 철도차량으로 잡았고 최대 목표는 현대로템입니다.
작년 11월 정기공채 때 차량 기계장치 설계부분으로 지원했으나 서류탈락 했습니다.
작년에 공기업 1곳, 사기업 2곳(모두 철도 관련입니다.) 모두 서류 탈락한 이후 가족들은 철도대학원에 진학하기를 원하고 있고 그 때문에 갈등을 빚고 있습니다.
대학원 진학을 앞두고 저와 나머지 가족들의 입장은 이러합니다.
가족들 :
현재 경기도 안 좋고 스펙 좋은 애들도 취업이 안된다고 하는 상황에서 너의 스펙으로는 원하는 회사 입사는 많이 힘들다.
차라리 철도대학원에 진학해서 그 확률을 높이는 것이 나을 것 같다.
모든 취준생들이 대학을 나온 상황에서 좀 더 높은 학위가 있으면 취업에 더 유리하지 않겠느냐.
또한 대학원을 통해 인맥을 쌓을 수 있고 교수님들의 소개를 통해 취업도 할 수 있다.
저 :
몰론 대학원을 나오면 학위는 높아지니 지원 가능한 직무가 R&D로 확장되고 인맥을 통해 취업도 가능할 것이다.
그런데 나는 최악을 가정하고 싶다.
그렇게 소개받은 회사가 퇴사한 회사와 비슷한 상황이라면?
그리고 입사를 하더라도 몇 년만에 다시 나와버린다면?
그러면 지금처럼 다시 취업준비를 해야하는데 바로 취업이 된다는 보장이 있는가?
그리고 철도업계로 진로를 포기하고 타 산업으로 진로를 전향하는 경우
철도대학원의 학사 학위가 오히려 해당 산업군에서 오버스펙이 될 수 있지 않은가?
현재 상황이 불확실성이 높다는 것은 나도 동의한다.
하지만 기계전공이지만 전기설계 업체에 입사했고 최소 2년은 머무를 예정이었지만 일찍 나온 것처럼
철도업계에서만 일하는 것이 정답이 아닐 수 있다.
그러면은 차라리 대학원을 다닐 시간에 취업준비에 전념하면서 다른 가능성을 알아보는 것도 중요하다고 본다.
내가 좋아하는 분야에서 연구를 하고 싶어서 대학원에 진학하는 경우라면 나도 적극적으로 추진하겠다.
하지만 오로지 취업 준비만을 위한 대학원 진학은 나는 반대다.
현재 저의 스펙은 이러합니다.
광명상가 기계공학과 3.82/4.5 (전공 3.72/4.5)
어학 : 토익 835
자격증 : 일반기계기사, 전기철도기사
경력 : 전기철도 설계업체 1년 5개월 근무(2022.08~2024.01)
교육 : 한국전기철도기술협회 주관 취업연계 이공계 전문연수
현재 진행중 or 계획중 : 오픽, 전기기사 실기, 철도차량기사 필기 & 실기 준비
무언가를 만들거나 조작하는 것을 좋아해서 직무는 설계와 차량 유지보수로 고정하고 있습니다.
대외활동이나 학부연구실 등 같은 경험은 없지만 게임 콘텐츠 제작자로 활동한 경험을 주력으로 삼고 다음을 준비하고 있습니다. (아래는 제가 활동하면서 만든 2층버스 측면도와 3D 모델링입니다.)
철도대학원에 진학해서 원하는 회사에 입사할 수 있는 확률을 높이는게 나을지,
아니면 계속 취업준비를 하며 다른 가능성을 열어두는 것이 나을지 멘토님들의 조언 부탁드립니다.
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멘토 달남
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한화정밀기계
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tamento
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삼성전자
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멘토 아테온
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삼성전자
반도체
일단은 원하시는 직무 위주로 향후 진로를 잡으시는 것이 중요할 것 같습니다. 말씀하신대로 연구개발 쪽으로 생각하신다면 대학원 진학이 도움이 될 수 있지만 그 외 직군이라면 대학원 진학이 큰 메리트가 되는 것은 아닙니다. 특히 차량설계나 유지보수라면 차라리 작은 기업에서라도 실무 경험을 빠르게 쌓아 이직을 생각해보시는 것이 효율적일 수 있기 때문에 그 부분을 잘 고민해보시면 좋을 것 같습니다.
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일단, 현재의 가장 문제점은 지원하는 분야의 폭이 너무 좁아서, 지원할 수 있는 곳이 한정적이다보니. 당연히 서류 합격 및 전형의 합격 기회가 주어진 기간 및 시간에 비해 , 타 취준하는 분들과 비교하여 현저히 떨어지는 문제가 있는 것 같습니다.
철도 쪽을 목표로 두신다 하더라도, 어느 정도는 채용 지원의 폭을 넓게 가져가는 방법을 활용하여, 최대한 지원 횟수를 넓히는 방향을 생각해보시는 것이 좋겠습니다.
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