☑️스펙
1. 학교 및 전공 : 학교 및 전공 : 지방사립대 드론철도시스템공학과 / 인가경 기계공학과 졸업 예정
2. 학점 : 4.25/4.5 (편입 전)& 3.80/4.5 (편입 후)
3. 어학점수 : 토스 ih(140), 토익 825 (공기업 제출만 가능)
4. 경력사항 : 전력전자변환시스템 기업 단기 현장실습 및 컨버터 관련 발표 1회 (학부생논문 경진대회용 공동 1저자 소논문 1회 투고)
5. 기타스펙 :
- 캡스톤 디자인 및 인천광역시 주체 팀 공모전 참가
(역할: 전반적인 회로, 코딩, 임베디드 설계 / 서보 모터 회전 시간 제어)
- 산학 프로젝트 일환의 제어로봇시스템 학회 학부생 논문 1회 작성 (주제: hils 및 simulink 이용한 기관차 모터 회전 속도 제어)
- 친환경자동차(xEV) 부품 개발 R&D 전문인력양성사업 일환 단기 모델기반 제어 및 모델링 분야 실습.
- 자동차 기업 현장견학, 자율주행 인지 및 판단 단기교육 수강(1개월), 자동차 산업 논문 공모전 참가.
- 전공선택 '로봇공학' 과목에서 6자유도계 manipulator 움직임 구현 및 시뮬레이션 코드 작성.
- 전공선택 '기계응용프로그래밍' 과목에서 python(yolo v8) 이용하여 차량 인지 관련 발표 진행 및 관련 포트폴리오 작성.
- '기계공학실험', '기계공학연구'에서 matlab으로 값 좌표, 그래프 plot 및 분석
- '모델기반설계' 과목 수강하며 matlab simulink 통해 acc 프로젝트 수행.
현재 하고 있는 일: 공고 search 및 서류 지원, 운전면허 준비, adsp 준비
수상 경력: 캡스톤 - 우수상 수상 & 팀 공모전-총장상 및 시장상 수상.
사용 가능한 프로그램: arduino, python, yolo v8, matlab, anaconda, auto cad 2D, plecs, trace32(초급), simulink, CANoe(초급)
그 외: 컴퓨터 활용능력 2급, 군필
☑️가고 싶은 기업과 이유 & 고민
막학기 끝난 후 졸업을 앞둔 99년생 남자 공대생입니다. 현재 원하는 산업군은 자동차, 모빌리티, 로보틱스이며 규모는 중견 사기업 이상을, 직무는 소프트웨어 설계, 시스템 설계 희망합니다.
다만 고민인 것은 졸업 전에 규모가 큰 강소 기업들도 직무가 맞다면 넣는게 맞을지 고민입니다. 중견 이상만 고집하다가 공백기가 길어진다면 그건 그것대로 문제가 될 것 같고 규모가 크다=처우가 나쁘지 않다 라고 생각해서 말이죠.
멘토 분들 생각은 어떠신가요?
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현대차
채택률 40%
답변수 17,163
현대자동차
소프트웨어 엔지니어
안녕하세요
임베디드 전공자 입니다.
원하는 곳은 자동차/로보틱스 sw/시스템 설계 이군요.
지금 보면 멘티님의 스펙은 매우 좋습니다.
당장 저 취준할 때에 비해 저보다 한 5배 이상은 좋은 것 같습니다.
다만, 취업은 스펙순으로 하는게 아니기 때문에, 항상 대비를 하셔야 합니다.
대기업부터 강소기업까지 모두 다 지원을 하셔야 한다는 겁니다.
왜 그래야 하는지 설명해드리겠습니다.
현재 멘티님은 학부생 수준에서 제어도 하고 개발도 하는 등 경험을 쌓으셨습니다.
근데, 실무에서 어떤 프로세스로 어떻게 개발하고, 관리하는지 아시는가요? 예를 들어, 힐스나 시물링크를 회사 차원에서 어떻게 관리하고 어떻게 다같이 개발하며 그걸 차나 로봇에 넣고 관리하는지 아시나요? 잘 모를겁니다. 실제로 개발하는 것도 단순히 그냥 프로젝트하듯 개발하지 않겠죠.
그게 대학생 프로젝트와 실무의 괴리라는 겁니다.
그런 실무를 경험해보고 말고는 차이가 매우 커요.
그래서 첫 취준에 미끄러지더라도 그런 실무를 경험하고 그걸 통해서 지원하면 이득이 되기에 강소까지 모두 써봐야 한다는 겁니다.
현재 스펙이 10이라고 가정합시다.
그럼 여기서 미끄러지고 재지원 시에도 10으로 지원하게 됩니다.
근데 강소라도 가면 10+@로 지원하게 되는겁니다. 이미 멘티님의 경쟁자는 그런 사람들이구요.
누군가 중소를 가면 위로 이직이 안된다고 그러죠? 전혀 틀린 말입니다.
위에 설명드렸죠. 현업에서 어떻게 하는지 모르는 대학생보다 실무를 한 번이라도 해본 사람이 훨씬 면접이나 자소서에서 풍부하게 대답할 수 있습니다.
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멘토 댕돌
채택률 45%
답변수 6,302
삼성전자
전자
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멘토 젤로
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답변수 1,040
현대자동차
자동차
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청마
채택률 53%
답변수 12,186
큐리아서티프로젝트팀
마케팅전략/기획
안녕하세요, 답변드립니다.
직무와 fit한 중소~중견이라도 빠르게 입사하여 확실하게 경력을 쌓고 이를 디벨롭하여 규모있는 곳으로 이직하기, 시간이 조금 걸리더라도 처음부터 제대로 준비하여 중견~대기업에 입사하여 커리어 시작하기.
위와 같이 2가지 선택지가 존재할 거 같습니다. 이야기 해주신 것처럼 공백기가 길어진다면 전자를 고려해보는 것도 나쁘지 않기 때문에 처음에 전자와 후자 모두 열어둔 상태로 준비하다가 공백기 여부에 따라 유연하게 노선을 딱 정하시면 좋을 거 같네요.
즉, 목표로 하시는 직무와 fit한 곳은 최대한 많이 서류 넣어보고 준비하는 것이 장기적인 측면에서도 멘티분에게 큰 도움이 될 것입니다.
도움이 되었다면 채택 부탁드립니다.
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멘토 달남
채택률 60%
답변수 33,555
한화정밀기계
공정/품질/테스트
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멘토 달남
채택률 60%
답변수 33,555
한화정밀기계
공정/품질/테스트
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멘토 일이삼사오
채택률 20%
답변수 2,406
인텔코리아
반도체
안녕하세요
지원을 하는것에 있어서 지원할 수 있는 여력이 있다면 다 하시는게 좋다고 봅니다. 동시에 여러개 합격했다면 가장 좋은 조건의 회사를 들어가면 되는거고, 강소기업에 합격해서 재직 중이라고 중견 및 대기업 지원못하는것도 아니니까요. 다만 이직을 위해서라면 원하시는 직무가 있는 강소기업을 선택하면 될것 같습니다.
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멘토 제이빌더
채택률 11%
답변수 985
현대제철
공정/품질/테스트
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멘토 범계공주
채택률 10%
답변수 4,680
SK하이닉스
반도체
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tamento
채택률 5%
답변수 3,380
삼성전자
반도체
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