중고 신입 스펙 및 방향성 질문 드립니다!

1. 계약직이라는 신분이 중고 신입으로 입사하는 데 있어 큰 디메릿으로 작용하는지
   :전혀아닙니다. 계약직이건 인턴이건 일반 사원이건 중고신입으로 지원하는데 있어 차이는 존재하지 않습니다. 다 동일하게 직무 경험ㅇ르 가지고 있는 신입지원자를 일컫는 것이며, 때문에 어떤 직무경험을 쌓았는지가 중요하게 됩니다.
   
   목표 기업 및 직군 (차량 관련 SW 직군, 임베디드 ... BSP 레벨) 에서 요구하는 지원자의 역량
   :이 부분은 당연하겠지만, 지원자의 직무 경력기간에 따라 다르게 됩니다. 직무 경력기간이 길게된다면, 자연스럽게 관련된 Tool사용역량과 더불에 이를 바탕으로 진행한 업무 성과를 기대하게 될 수밖에 없습니다(주로 1년 이상의 경력을 가질 경우) 그러나 1년 미만의 경력을 가질 경우에는 해당 Tool을 상요하여 어떤 업무를 진행하였는지, 그리고 그 업무에서의 멘티님의 역할은 어떤 것이였는지 까지만 여쭤볼 거에요.
   
   현재 회사에서 준비할것
   :경력기술서를 1달에 한번씩은 꼭 작성하시는 것 추천드려요. 자신이 어떤 업무.프로젝트를 수행하고 있고 자신은 거기서 어떤 역할을 하고 있는지 명확히 할 수 있습니다.

안녕하세요

임베디드 중고신입 출신입니다.

1. 계약직이라는 신분 자체는 아무런 메릿이 되지 않습니다.

스펙이라는건 껍데기가 아니라 알멩이입니다. 계약직이든 인턴이든 뭐든 상관 없이 직무적 경험이면 도움이 되는거고, 계약직에서 무슨 업무를 한다면 어떤 직무에 도움이 될까요? 라고 생각하는게 맞는거지, 그냥 계약직 자체가 도움이 되지는 않습니다. 이걸 이해하셔야 합니다.

2. 역량의 수준을 정의하긴 어렵네요.. 일단 신입에게 역량적으로 큰 기대는 하지 않습니다.

그래서 멘티님이 가고자 하는 임베디드 영역은 무엇인가요?..

관심있는 분야가 로직 및 알고리즘(센서, 자율주행 등) 이면 이쪽 부분에 대해서 하시면 됩니다.

차량 관련 SW 직군, 임베디드 ... BSP 레벨 얘기하다가 오토사 ECU 설계 얘기도 나오고 너무 중구난방인데.. 기본적으로 로직 및 알고리즘 개발을 해봤는지가 중요합니다.

오토사는 표준 지켜서 개발하느냐 마느냐 인데, 대학생이 오토사 맞춰서 하긴 쉽지 않죠. 제어기마다 오토사 어떻게 하는지도 전부 다 다르고 관련 법규도 전부 다르기 때문에 이 부분에 너무 신경스지 않으셔도 됩니다.

3. 이제 2달차면 사실 할 수 있는게 없는게 맞습니다.

자동차 관련 업무는 하루이틀 한다고 되는게 아니거든요. 조급해하실 필요 없고 하나하나 차근차근 시작하시면 됩니다.

지금 2달차인데도 위에서 직무 정의하고 목표 정의하는데도 어려움을 겪으셨잖아요. 조급한 마음보단 천천히 오래하는게 중요합니다. 자동차 업무는 어쩔 수 없이 그러합니다..

애초에, 지금 방향성 자체를 정하셔야 합니다.

지금 계약직 기간 동안 무슨 직무로 입사하셨는지도 안적어주셨는데.. 뭘 준비해라고 말씀드리기가 어렵습니다. 조급한 마음이 그냥 너무 큰 것 같아요.

지금 하는 업무 자체가 로직/알고리즘 개발에 직접적으로 도움이 되는지를 먼저 판단해야 할 것 같습니다.

그게 아니라면 관련 업무를 하는 곳으로 옮기셔야죠.

계약직/인턴/신입 가리지 말고 그냥 직무적 경험할 수 있는 곳으로요.

우선 계약직이라는 부분은 중고 신입으로 입사하는데 전혀 문제가 되지 않습니다. 중고 신입도 어디까지나 신입 채용이기 때문에 학부 졸업생 이상의 수준을 요구하지는 않고, 계약직 경험을 통해 실무 관련 경험을 충분히 쌓는다면 오히려 플러스 알파의 효과가 있다고 할 수 있습니다.
목표 기업과 직군은 멘티님께서 정하시겠지만 채용하는 입장에서 기대하는 부분도 학부 졸업생 수준의 신입 사원이기 때문에 특별한 전문성을 요구하지는 않습니다. 중고 신입이든 아니든 대졸 수준의 배경 지식과 기본적인 역량을 요구하기 때문에 특별히 툴 사용 능력, 설계 경험 등을 다 갖추고 있을 필요는 없습니다. 
다만 이미 계약직 신분이시고 현업을 경험할 수 있는 상황이기 때문에 중고 신입 지원하실 시점까지 최대한 여러 실무 역량을 쌓고나서 지원한다면 다른 일반 학부 졸업생 지원자보다는 훨씬 유리한 위치가 될 수 있을 것이라 생각합니다.

안녕하세요. 
1. 일단 단순히 계약직이라는 신분 자체가 큰 디메릿으로 작용하지는 않습니다. 
중요한 것은 계약직 기간 동안 어떤 경험을 쌓았고, 얼마나 성장했는지가 중요합니다. 
보통 기업은 지원자의 잠재력과 실무 경험을 평가하며, 계약직 경험이라도 의미 있는 성과와 성장을 보여준다면 
충분히 매력적인 중고 신입으로 어필할 수 있습니다.
2. 차량 임베디드, 로직 및 알고리즘(센서, 자율주행 등) 직군에서 요구하는 핵심 역량은 탄탄한 C/C++ 프로그래밍 능력과 
임베디드 시스템 및 OS 이해, 그리고 AUTOSAR 및 ASPICE 경험입니다.
특히 AUTOSAR와 같은 차량용 소프트웨어 플랫폼으로 ECU간의 통신, 소프트웨어 컴포넌트 설계 등에 대한 이해와 경험이 중요합니다.
3. 현재 회사에서 비록 직접적인 차량 임베디드 개발 업무를 맡고 있지는 않더라도 차량 SW 개발 관련 부서가 있다면, 
담당자들과 적극적으로 소통하며 현재 진행 중인 프로젝트, 필요한 기술 스택 등에 대한 정보를 얻으세요.
그리고 회사 내에 SW 개발, 임베디드 시스템, AUTOSAR/ASPICE 관련 교육 프로그램이 있다면 적극적으로 참여하시면 도움이 될 것 같습니다.
또한 퇴근 후 시간을 활용하여 C/C++ 심화 학습, 임베디드 시스템 관련 서적/강의 학습, AUTOSAR/ASPICE 관련 자료 학습 등을 꾸준히 진행하세요.

취업을 위한 스펙을 갖추기위해 노력해오신 나날들이 느껴집니다 정말 수고 많으셨습니다.

목표로하는 기업과 직무로의 취업을 위해 스펙점검차 글을 작성해 주신 것 같은데,

취업컨설팅을 통해 전문 교수님과 면접,자소서등을 현재 가지고계신 스펙을 활용하여 방향성을 잡아보시면서 목표로 더욱 가까히 나아가보세요!

취업컨설팅 카톡문의 : cjs0697

무기계약직이라도 실무 경험이 있으면 중고 신입으로 충분히 인정됩니다. 또한 차량 SW 직무에서는 C/C++, CAD 역량 및 CATIA역량이 요구되는 경우가 많으며 기본적인 기술 역량과 함께 실제로 관련 프로젝트에 어느 정도 참여했는지가 중요합니다. 즉 어떠한 업무를 주도적으로 임했는지가 중요합니다. 현재 회사에서는 업무가 없더라도 관련된 업무가 하나라도 있다면 바로바로 포트폴리오를 정리하고, 기술 공부와 함께 업무에 대해 적극적으로 임하는 자세를 취하는 것이 좋습니다.

도움되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

안녕하세요, 계약직 자체는 큰 디메릿 아닌것으로보이고 실무경험이 관건이라 AUTOSAR·BSP 관련 실습이나 사이드 프로젝트라도 꼭 만들어두는 게 좋을 것이라고 판단됩니다. 

안녕하세요. 조급하게 생각하실 필요없습니다. 일단 조직에 잇으니 시간이 지나면 업무를 맡게 될거구요. 그걸 잘 정리하시고, 나중에 각색을 하더라도 원하는 직무 회사에 맞게 지원해보시면 된다 생각합니다.