HL만도 계약직 고민입니다.

안녕하세요. 국숭세단 기계공학과 4학년 마치고 졸업유예(올해 8월 졸업 예정) 취준생입니다.

스펙은 00년생, 토익스피킹 IH, 자작 자동차 동아리 5년째(현재도 진행중)하고 있고 샤시 서스펜션 설계, 차량 제어기(vcu), 데이터로거, 텔레메트리 시스템 설계, 모터와 인버터 제어, 차량 용접 및 가공 등 제작 등의 역할을 수행했습니다. 또한 자율주행 자동차 프로젝트 1년 수행, 딥러닝 기반 차선인식 및 제어 알고리즘 담당했고 현장실습 인턴으로 1개월간 중소기업에서 엔지니어링 업무(용접기 여러대와 각종 부품들 수납하며 이동 작업 가능한 타워 설계 및 제작)를 했습니다. 자격증은 ADsP, 6시그마 gb 보유중입니다.

이번에 운좋게 HL만도의 조향시스템 R&V 전문계약직 면접을 보게 되었고 아직 결과는 나오지 않은 상태입니다. 업무 내용은 조향 실차 검증 업무로 현대자동차 남양연구소에서 상주하며 조향 테스팅, 튜닝 등 시험 업무입니다.

만약 합격을 하게 된다면 바로 입사를 하는게 좋을지, 아니면 하반기에 중견이나 대기업 쪽을 노릴지 고민입니다.

입사를 하게 된다면 휴가의 제한과 그런 부분 때문에 여러 회사에 지원하지 못할 것 같아 걱정이 됩니다. 직무의 내용은 매우 좋지만, 전문대졸 직무라는 점과 계약직이라는 점 때문에 전문성이 얼마나 클지도 모르겠습니다. 따라서 입사를 하지 않으면 하반기에 정규직으로 중견, 대기업 모든 기업을 다 지원해볼 수 있을텐데 이러한 기회가 적어질 것 같아 고민입니다.

최종 목표는 현대자동차 설계나 시험 직무로 한번에 들어가지 못하면 중고신입으로 도전하려고 합니다.

전문대졸 직무에 계약직이더라도 일단 들어가서 업무를 병행하며 대기업에만 지원을 할지, 들어가지 않고 하반기에 중견, 대기업 정규직으로 전부 지원할지 선배님들 의견이 궁금합니다!