취업/이과 고민

답변 감사합니다. 제가 해온 경험이나 프로젝트 보면 설비보전에 좀 더 가까운 것 같은데 훗날 이직이나 직무전환 생각해서 생산기술에 지원하는게 나을까요...??

안녕하세요. 생산기술 직무가 조금 더 유리할 것 같습니다.
생산기술은 공정 설계나 장비 도입, 품질 관리, 원가 분석 등 생산 시스템 전반에 걸쳐 관여합니다. 
따라서 대기업의 생산기술 직무는 설비보전에 대한 지식을 포함하되, 
더 넓은 범위의 역량(예: 공정 해석, 자동화, 투자 효율 분석)을 요구한다고 보시면 됩니다.
해서 설비보전 직무자가 생산기술로 이직(경력직 포함)하는 것은 상대적으로 어렵고,
반면, 생산기술 경력은 설비 지식을 포함하고 있어 직무 전환의 폭이 더 넓습니다.

폭넓게 말씀드린다면 일반적으로&nbsp;생산기술 직무가 조금 더 폭넓고 중고신입 사원에게 기회를 열어줄 가능성이 높다고 판단됩니다.&nbsp;
&nbsp;그 이유는 생산기술은 공정 전반에 걸친 이해를 바탕으로 생산 효율성, 품질 향상, 원가 절감 등 기업의 핵심 경영 목표에 직접적인 영향을 미치며, 이러한 경험은 나중에 품질관리, 생산관리, 공정 개발 등 다양한 직무로 전환하거나 관리직으로 성장하는 데 유리한 발판이 될 수 있습니다.&nbsp;

멘티님 안녕하세요, 자동차 산업에서 생산기술·설비보전 둘 다 중요한 직무라 어느 쪽이 “정답”이라기보다는, 나중에 노리고 싶은 포지션과 본인 성향에 맞춰 선택하는 게 핵심입니다.
생산기술은 라인·공정을 설계·개선하고 신차·신공정 런칭에 관여하는 쪽이라, 공정 흐름 이해·문제 해결·데이터 분석·협업 회의가 많고, 나중에 중견·대기업으로 옮길 때 “공정개선 경험·원가절감·UPH 개선” 등이 크게 먹히는 길입니다.
설비보전은 설비 점검·고장 대응·예방보전(PM)·설비 개선 쪽에 더 가깝고, 기계·전기·제어에 손이 잘 맞는다면 향후 “설비기술·설비엔지니어” 라인으로 커리어를 탄탄히 가져가면서 안정성과 전문성을 동시에 쌓기 좋습니다.
중견·대기업 자동차 회사에서 중고신입을 노릴 때는, 신차/공정 런칭 경험·라인 증설·사출/프레스/용접/도장 등 특정 공정에 대한 깊이, TPM/스마트팩토리 경험 등이 잘 정리된 생산기술 쪽이 공고 수·이동 폭이 조금 더 넓은 편인 경우가 많습니다.
정리하면, ① 공정 설계·개선, 데이터·프로젝트형 일을 좋아하면 생산기술, ② 설비를 직접 만지고 고장 잡는 걸 좋아하면 설비보전을 선택하되, 어느 쪽이든 첫 회사에서 공정·설비·스마트팩토리·TPM 경험을 수치와 사례로 잘 쌓아 두면 자동차 중견·대기업 중고신입 도전에는 충분히 승산이 있으니 한쪽을 자신 있게 선택해 깊게 파 보셨으면 좋겠습니다.

두 직무 중 하나로 시작해서 자동차 산업 중견이나 대기업으로 중고신입을 노리고 있습니다. 어느 직무를 선택하는 것이 좀 더 유리한지 궁금합니다.

두 직무 중 하나로 시작해서 자동차 산업 중견이나 대기업으로 중고신입을 노리고 있습니다. 어느 직무를 선택하는 것이 좀 더 유리한지 궁금합니다.

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