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안녕하세요, 올해 2월 졸업한 취준생입니다.
제가 이번에 현대오토에버 sw 부트캠프(스마트팩토리 트랙)에 최종 합격 했습니다.
다만, 제가 지금 중견기업 세 곳(500명 규모, 매출 5000억)에 최종 면접 후 결과를 기다리고 있는 상황입니다.
물론, 아직 중견기업은 채용이 확정된 것은 아니지만, 그래도 선배님들이 보시기에 어떤 선택을 하는 것이 좋을지 고견 듣고싶습니다.
- 현대오토에버 부트캠프 입과 후 스펙 및 경험 쌓고 대기업 노리기(현재 특별 채용전형은 없어진 것으로 알고 있습니다. 채용 우대는 존재하는 것으로 확인)
- 중견기업 다니다 중고신입 or 경력으로 대기업으로 이직
제 스펙은
지거국 공과대학 4.32/4.5(수석졸업)
학연생 1년 6개월(산학 프로젝트 3회)
수상이력 2회(직무관련 X)
어학(토익 810, 토스 AL)
입니다.
* 현재 대기업은 모두 서탈중입니다.
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작성자jason9901
신고글현대오토에버 sw 부트캠프 vs 중견기업 취업
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멘토 지니컴퍼니
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케이티
데이터 분석
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포코피아
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삼성전자
소프트웨어 엔지니어
안녕하세요 멘티님,
중견기업 최종 합격이 나온다면 부트캠프보다 정규직 입사를 우선 추천드립니다. 현대오토에버 부트캠프가 스마트팩토리 역량을 쌓는 데 도움은 되지만, 특별 채용전형이 없다면 수료 후 다시 채용 경쟁을 해야 합니다.
반면 매출 5000억 규모 중견기업에서 생산관리, 공정관리, 품질관리나 스마트팩토리 관련 실무를 맡을 수 있다면 이후 중고신입이나 경력 지원 시 훨씬 직접적인 소재가 됩니다. 현재 대기업 서류에서 탈락 중이라면 교육을 하나 더 추가하기보다 실제 회사 경험을 만드는 쪽이 더 현실적입니다.
다만 중견기업 직무가 희망 분야와 많이 다르거나 단순 운영 업무 위주라면 부트캠프도 선택지가 될 수 있습니다. 최종 합격 후에는 회사명보다 맡게 될 업무가 데이터, 공정 개선, 자동화, 시스템 운영과 연결되는지 먼저 확인해보시면 좋겠습니다.
안녕하세요 멘티님,
중견기업 최종 합격이 나온다면 부트캠프보다 정규직 입사를 우선 추천드립니다. 현대오토에버 부트캠프가 스마트팩토리 역량을 쌓는 데 도움은 되지만, 특별 채용전형이 없다면 수료 후 다시 채용 경쟁을 해야 합니다.
반면 매출 5000억 규모 중견기업에서 생산관리, 공정관리, 품질관리나 스마트팩토리 관련 실무를 맡을 수 있다면 이후 중고신입이나 경력 지원 시 훨씬 직접적인 소재가 됩니다. 현재 대기업 서류에서 탈락 중이라면 교육을 하나 더 추가하기보다 실제 회사 경험을 만드는 쪽이 더 현실적입니다.
다만 중견기업 직무가 희망 분야와 많이 다르거나 단순 운영 업무 위주라면 부트캠프도 선택지가 될 수 있습니다. 최종 합격 후에는 회사명보다 맡게 될 업무가 데이터, 공정 개선, 자동화, 시스템 운영과 연결되는지 먼저 확인해보시면 좋겠습니다.
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현대차
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현대자동차
소프트웨어 엔지니어
안녕하세요
취업만 생각한다면, 중고신입 이직이 훨씬 유리합니다.
부트캠프는 부트캠프일 뿐이에요. 딱히 스펙이 되기보단 그냥 학습 용도라 생각하시면 됩니다.
실무를 하면서 경험하는게 훨씬 큽니다.
회사는 대학생들이 여태 해온거랑 달라요. 실무는 다르다는 겁니다.
그걸 경험하고 하지 않고는 차이가 큽니다.
안녕하세요
취업만 생각한다면, 중고신입 이직이 훨씬 유리합니다.
부트캠프는 부트캠프일 뿐이에요. 딱히 스펙이 되기보단 그냥 학습 용도라 생각하시면 됩니다.
실무를 하면서 경험하는게 훨씬 큽니다.
회사는 대학생들이 여태 해온거랑 달라요. 실무는 다르다는 겁니다.
그걸 경험하고 하지 않고는 차이가 큽니다.
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멘토 취뽀응원
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신세계
지원
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LG화학
생산관리
기업 자체가 괜찮은 부분도 있고. 부트캠프 만으로 최종합격된 기업을 다음 순서로 생각하기에는 리스크가 크다고 생각됩니다.
대기업까지 반드시 노려보고자 하신다면, 결과를 기다리고 있는 기업에서 최종까지 합격이 된 후에는 근무를 하시면서도 지속적인 지원이 가능하기 때문에. 중고신입이나, 경력 채용을 노려보시는 것을 추천드립니다.
기업 자체가 괜찮은 부분도 있고. 부트캠프 만으로 최종합격된 기업을 다음 순서로 생각하기에는 리스크가 크다고 생각됩니다.
대기업까지 반드시 노려보고자 하신다면, 결과를 기다리고 있는 기업에서 최종까지 합격이 된 후에는 근무를 하시면서도 지속적인 지원이 가능하기 때문에. 중고신입이나, 경력 채용을 노려보시는 것을 추천드립니다.
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멘토 유산소
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SK하이닉스
생산관리
안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 데이터분석 역량도 추가하시면 좋을 것 같습니다.
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멘토 런즈
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현대자동차
생산관리
안녕하세요. 일단 중견 붙으면 다니시고요. 퇴근 하고 계속 취준하세요. 신입때는 일이 많치 않으니 충분히 가능하리라 생각합니다.
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멘토 아리
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삼익THK
생산관리
수석 졸업에 학부연구생 산학 프로젝트 3회까지, 정말 성실하고 탄탄하게 커리어를 쌓아오신 점은 아주 큰 매리트가 될 것 같습니다.
현재 대기업 서류 탈락으로 상심이 크겠지만 본인의 스펙 문제가 아니라 직무 핵심 경험의 '핏(Fit)'이나 자소서 스토리텔링의 문제일 확률이 높으니 큰 걱정은 안하셔도 될 것 같습니다.
결론부터 말씀드리면, 중견기업에 최종 합격한다면 부트캠프보다는 중견기업에 입사해 '중고신입'을 노리는 것을 강력하게 추천합니다.
현재 현대오토에버 부트캠프의 특별 채용 전형이 사라지고 단순 '채용 우대'만 남은 상황이라면, 서류 가점 정도의 혜택을 위해 6개월의 시간을 투자하는 것보다 실제 기업에서 실무를 한 경력이 훨씬 강력한 무기가 됩니다.
요즘 대기업 면접관들이 가장 선호하는 지원자는 '교육을 많이 받은 사람'이 아니라 '실제 현장의 프로세스를 알고 문제를 해결해 본 중고신입'이기 때문입니다.
지거국 수석이라는 학점(4.32)과 탄탄한 기본기가 받쳐주고 있기 때문에, 중견기업에서 딱 1년만 실무 경험과 포트폴리오를 쌓아 대기업의 '수시 채용'이나 '신입 공채'에 다시 도전한다면 지금보다 훨씬 높은 확률로 대기업 갈 수 있지 않을까 생각합니다.
수석 졸업에 학부연구생 산학 프로젝트 3회까지, 정말 성실하고 탄탄하게 커리어를 쌓아오신 점은 아주 큰 매리트가 될 것 같습니다.
현재 대기업 서류 탈락으로 상심이 크겠지만 본인의 스펙 문제가 아니라 직무 핵심 경험의 '핏(Fit)'이나 자소서 스토리텔링의 문제일 확률이 높으니 큰 걱정은 안하셔도 될 것 같습니다.
결론부터 말씀드리면, 중견기업에 최종 합격한다면 부트캠프보다는 중견기업에 입사해 '중고신입'을 노리는 것을 강력하게 추천합니다.
현재 현대오토에버 부트캠프의 특별 채용 전형이 사라지고 단순 '채용 우대'만 남은 상황이라면, 서류 가점 정도의 혜택을 위해 6개월의 시간을 투자하는 것보다 실제 기업에서 실무를 한 경력이 훨씬 강력한 무기가 됩니다.
요즘 대기업 면접관들이 가장 선호하는 지원자는 '교육을 많이 받은 사람'이 아니라 '실제 현장의 프로세스를 알고 문제를 해결해 본 중고신입'이기 때문입니다.
지거국 수석이라는 학점(4.32)과 탄탄한 기본기가 받쳐주고 있기 때문에, 중견기업에서 딱 1년만 실무 경험과 포트폴리오를 쌓아 대기업의 '수시 채용'이나 '신입 공채'에 다시 도전한다면 지금보다 훨씬 높은 확률로 대기업 갈 수 있지 않을까 생각합니다.
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핀치오프전압
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HD현대중공업
생산관리
안녕하세요.
대기업으로 한번에 취직하시는 것을 추천드립니다. 본인은 과 수석입니다. 이직이라는 어려운 루트를 선택할 이유가 없습니다.
감사합니다. 답변이 마음에 드셨다면 채택 부탁드립니다 :)
안녕하세요.
대기업으로 한번에 취직하시는 것을 추천드립니다. 본인은 과 수석입니다. 이직이라는 어려운 루트를 선택할 이유가 없습니다.
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LG디스플레이
품질관리
중견기업에 아직 붙은것은 아니니 다른 곳에도 계속 지원서 내세요. 최종에서 떨어지는 경우도 많으니 만약의 경우도 생각하고 계속 다른회사에 지원하셔야 합니다
중견기업에 아직 붙은것은 아니니 다른 곳에도 계속 지원서 내세요. 최종에서 떨어지는 경우도 많으니 만약의 경우도 생각하고 계속 다른회사에 지원하셔야 합니다
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