공무직 타산업군 이직

안녕하세요. 철강쪽은 아니지만 자동차쪽 중견에 있다가 삼성 반도체로 이직한 경험이 있습니다.
중고신입 이직은 업무 전체 사이클을 경험하고 직무 성과를 보여 줄 수 있는 1년에서 2년 미만 사이가 가장 적당하며, 
2년을 넘기면 경력 산정 등에서 불리해질 수 있으므로 신입 전환을 원한다면 2년 이내에 하시는 것이 좋습니다.
그리고 성공적인 이직을 위해 현 직장에서는 단순히 고장난 설비를 고치는 것을 넘어, 
자주 발생하는 문제의 원인을 분석해 고장률을 낮춘 설비 개선 및 트러블 슈팅 경험을 쌓으셔야 합니다. 
또한 보유하신 공조냉동기계기사 자격증을 살려 공장 내 냉동기, 공조기 등 유틸리티 및 에너지 관리 경험을 쌓고, 
설비 가동률을 높이기 위한 예방 정비 계획에 적극적으로 참여하는 것이 유리하구요.
자소서와 면접에서는 거칠고 가혹한 철강업계 환경에서 설비를 안정적으로 운영하며 키운 강인한 멘탈과 현장 대응력을 강조하고, 
대형 유압·공압 시스템을 다루며 쌓은 기술력이 타 업계의 고정밀 자동화 라인에도 즉각 적용 가능하다는 점을 어필해야 합니다. 
또한 지원 동기에서도 설비의 기본기를 다진 후, 스마트 팩토리나 첨단 정밀 설비를 다루는 산업에서 성장하고 싶다는 논리로 
접근하는 것이 좋습니다. 이때 모든 경험은 설비 정지 시간 단축과 같이 정량적인 숫자로 성과를 보여주시고, 
현장 사원 및 외주 업체와의 협업 역량을 함께 보여준다면 보다 강력한 스펙이 될 것 같습니다.
화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 채택도 부탁드립니다.~

일단, 설비 기술 및 공무 직무의 경우에는 산업이 달라져도 관계적으로 업무가 유사한 부분이 많고. 실제 경력으로 인정이 되는 경우가 많아. 상대적으로 이직이 유연한 편에 속합니다.

중고신입을 노려보신다면 1년차 정도가 적절하다고 생각이 되구요. 제 기준에는 경력이 인정이 되기 때문에. 경력 이직이 활발한 3~5년차 정도의 경력을 쌓아 이직을 노려보시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 중고신입으로 가능하죠. 년차는 개인마다 다르고요. 경험은 일할때 한 프로젝트 위주가 좋고요. 퇴근하고서도 자격증 공부등 스펙은 계속 쌓아가세요

안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 보통 중고신입은 2년정도 경력은 3년정도부터입니다.

안녕하세요 멘티님~

가능합니다. 실제로 철강·화학·식품 같은 제조업 설비(공무)에서 1~3년 정도 근무한 뒤 자동차, 방산, 항공, 배터리 업계로 중고신입 이직하는 사례는 꽤 있습니다. 설비 직무는 산업은 달라도 설비 유지보수, 예방보전, TPM, 고장 분석, 설비 개선, 유틸리티 관리 같은 업무가 공통이라 경력을 인정받기 쉽습니다

저도 철강업체의 정비 파트에서 1년 정도 근무하고 자동차로 이직했습니다. 후배 사원들을 봐도 중고 신입의 경우 보통 1~2년 정도 경력을 갖고 입사를 하더군요. 자소서에는 공무쪽에서 일한 경험을 위주로 작성하시면 될 것입니다. 업무를 하시면서 문제점과 해결 노력, 그리고 업무와 조직에서 느낀 점을 지원하는 회사의 직무와 연결하시면 좋습니다. 아무래도 사전 경험이 있다는 것은 회사에 쉽게 적응할 수 있음을 보여 주는 것이니까요. 

공무로 근무하시면서 현장에서 설비 유지관리, 설치, 셋업을 해봣다면 자동차산업 플랜트운영이나, 항공 SCM 설비관리 등의 직무로 가실 수 있다고 보입니다.