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https://community.linkareer.com/STEM_mentoring/6224759

안녕하세요, 전.력전자로의 진로를 지망하고 있으며 초과학기로 학교 재학중인 학생입니다.

포트폴리오를 밑의 링크에 달았습니다.

 

그리고 학교는 국숭세~명상가 라인이며 평점은 3.6, 주요과목은 제 어공학 C0 전자기학1 B+ 전자기학2 F 전.기기계 1  B+, 전.기기계2 A0 전.력전자 A0 전기차 A+ 전.력전자설계 A+ 입니다.(교양과목 하나도 F입니다..)

 

현재 대학원진학, 혹은 학사취업 둘 중 하나를 놓고 고민중인데

학점, 포트폴리오 종합해서 현직자분들께서 좀 냉정하고 솔직하게 평가해주시면 진심으로 감사하겠습니다.

 

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=hxwkx&Redirect=View&logNo=224342150766&categoryNo=1&isAfterWrite=true&isMrblogPost=false&isHappyBeanLeverage=true&contentLength=24530

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  • 멘토 백이당

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    두산에너빌리티기업일치_check-icon

    전기/전기설비직무일치_check-icon

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    안녕하세요 전력 변환 최적화로 PWM 제어기는 DC-DC 컨버터, 인버터, 모터 드라이브 등 거의 모든 전력전자 시스템의 핵심입니다. 모델링 경험을 통해 스위칭 손실 최소화, 효율 개선을 강조할 수 있습니다. 제어 알고리즘 설계단순히 PWM 신호를 발생시킨 것이 아니라, PID·전류 모드 제어·디지털 제어 알고리즘을 모델링했다면, 제어 엔지니어로서의 전문성을 어필할 수 있습니다. 시뮬레이션 기반 검증하고 MATLAB/Simulink, LTspice 같은 툴로 폐루프 제어 안정성, 주파수 응답, EMI 특성을 검증한 경험은 실험 전 단계에서 신뢰성 확보 역량으로 연결됩니다. 그리고 어학 잘보강하고 일단 인턴 경험이 있다면 학사로도 취업 준비 하는게 좋겠습니다.
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    • 멘토 취뽀응원

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      안녕하세요. 실무경험 10년을 가지고 있는 링커리어 멘토입니다! 기계공학 졸업생입니다. 우선은 학부연구생 실험자체가 정성적인 평가로 이어지는 것이 아닙니다. 컨버터 직접 제작을 해본 경험은 훌륭한 소재지만 인턴 등 실무경험을 추가하시면 학사로도 충분히 승산이 잇어보여, 굳이 특정 연구개발쪽에 목표가 아니라면 학사로 먼저 부딪혀보세요. 저도 국숭세 라인 공대입니다^^ ☆제 댓글이 도움되셨다면 채택 꼭 부탁드리며 취업 무조건 되실겁니다^^☆
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    • 멘토 달남

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      한화정밀기계기업일치_check-icon

      공정/품질/테스트직무일치_check-icon

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      안녕하세요. 말씀하신 성적과 포트폴리오를 보면, 기초 학점이 낮긴 하지만, 압도적인 실무 프로젝트 경험으로 보완이 가능할 것 같습니다. 즉, 전자기학2 F와 제어공학 C0 등의 학점 펑크는 성실성과 기초 지식 면에서 지적받을 수 있는 약점입니다. 하지만 학사 수준을 뛰어넘어 2kW급 PSFB 컨버터 제작 전 과정을 주도한 경험은 이를 상쇄하고도 남을 강력한 무기입니다. 이러한 실무 역량을 극대화하고 학점 공백을 보완하기 위해 대기업 R&D 취업에 유리한 대학원 석사 과정 진학을 조금 더 추천합니다. 만약 학사 취업을 희망한다면 고용량 하드웨어 제어 능력을 내세워 중견이나 자동차 부품사 쪽으로 설계 및 검증 직무로 타겟팅하심 될 듯 합니다. 따라서 학점의 오점은 조금 아쉽지만 하드웨어 구현 역량이 확실하므로, 면접에서 제어 이론을 완벽히 보여줄 준비를 되어 있기 때문에 자신감 가지셔도 될 것 같습니다. 화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 채택도 부탁드립니다.~
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