복수전공 취업

안녕하세요 멘티님~ 제 경험상 서류 단계에서 본전공이 토목이라는 이유만으로 크게 불이익을 받는 경우는 많지 않았습니다. 오히려 복수전공과 지원 직무 관련 경험이 얼마나 잘 연결되는지가 더 중요했습니다. 지금처럼 자동차공학 복수전공에 자작자동차, PID 제어 프로젝트, Simulink 활용, 학부연구생까지 준비하고 계시다면 충분히 직무 적합성을 보여줄 수 있습니다. 실제 기업들도 전공명보다 프로젝트와 문제 해결 경험을 더 많이 보는 편이라 지금 방향대로 자동차 관련 경험을 계속 쌓으시면 토목 전공의 약점은 상당 부분 보완할 수 있을 것입니다.

안녕하세요. 실무경험 10년을 가지고 있는 링커리어 멘토입니다! 기계공학 졸업생입니다. 요즘은 직무경험이 핵심이다보니 토목공학이 샤시, 기구설계분야 지원한다는 것에 의문점이 잇을 수 잇으나 자동차공학 복수전공이 잇고, 자작차 동아리 등의 스토리텔링 소재가 잇기에 크게 문제는 없다 생각합니다. 직무연관성이 잇는 학연생 실험, 논문경험 및 기업연계 직무교육(h모빌리티)등이나 인턴을 추가 하시면 충분해보입니다 ☆제 댓글이 도움되셨다면 채택 꼭 부탁드리며 취업 무조건 되실겁니다^^☆

안녕하세요. 
1. 솔직히 토목 전공은 섀시 설계 직무의 주 타깃 전공이 아니라는 점에서 서류 단계에서 다소 불리할 수는 있습니다. 
하지만 섀시 설계에서 중요하게 다루는 구조 및 재료역학적 베이스는 토목공학과 연관성이 있어, 
그렇게 결정적인 감점 요인은 되지 않을 것 같습니다.
2. 계획하신 자동차공학 복수전공과 자작자동차 동아리 활동을 통해 본전공의 역학 지식을 차량 설계에, 
적용한 경험을 보여주신다면 전공 차이는 충분히 극복할 수 있습니다. 
여기에 STM 기반 제어 프로젝트나 시뮬레이션 역량까지 추가하시면, 
단순 전공 불이익을 넘어 기계공학 전공자들과 비교해도 충분한 경쟁력을 갖출 수 있겠습니다.

화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 채택도 부탁드립니다.~