링커리어

취업/이과 고민

현대모비스 외 2

전기/소방/통신/안전 외 2

산업공학 대학원 진학

상세페이지-메뉴
https://community.linkareer.com/STEM_mentoring/6241934

안녕하세요

 

지사립 산공을 졸업하고 자동차1차벤더를 다니다 물류 회사 다니고 있는 20대 직장인입니다.

 

학력에 대한 욕심도 있고 전문성을 키워서 알앤디로 진출하고자 지거국 인간공학 석사에 합격을 해서 랩실 인원들과 인사도 나눴습니다.

연구실은 현재 완성차랑 공기업과 과제,프로젝트를 진행중으로 알고 있습니다

 

 

 

원래는 연구실에 프로젝트,과제 수행하면서 안전쪽으로 지망했으나 중견~대기업 안전, SHE쪽은(이왕이면 대기업을 가고 싶네요) 공채를 많이 뽑지도 않고 PJT를 많이 뽑아 안정성 측면에서 걱정이 많아서 HMI,UX/UI쪽을 해볼까 생각중이긴한데 여기저기 찾아보니 인간공학쪽이 끝물이기도하고 비전이 있을까 하는 생각에 고민이 되네요..

 

 

 

저 어떻게 하면 최적의 의사결정을 할 수 있을까요??

추천을 눌러 베스트로 올려주세요!닫기 아이콘
신고하기

사유선택

스크랩 경고

허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.

댓글 6
  • 멘토 달남

    멘토 인증 뱃지

    채택률 60%

    답변수 32,344

    한화정밀기계기업일치_check-icon

    공정/품질/테스트직무일치_check-icon

    체크 아이콘채택된 답변

    안녕하세요. 지거국 인간공학 석사 합격을 축하드립니다.
    이미 산업공학 전공과 자동차 1차 벤더 및 물류 현업 경험을 갖추고 계신 만큼, 
    남들보다 훨씬 강력한 경쟁력을 보유하신 것 같습니다.
    사실 안전 분야는 법적 규제로 수요는 꾸준하지만 대기업 정규직 문턱이 높고 프로젝트성 채용이 많아, 
    현상 유지 위주의 업무 성격이 강합니다. 반면, 인간공학은 끝물이라는 우려와 달리 디지털 HMI와 UX 분야로 
    그 중심이 급격히 이동하고 있구요. 자율주행과 SDV가 핵심 화두인 현재, 
    HMI/UX는 자동차 및 테크 기업에서 R&D 핵심 인재로 성장할 수 있는 가장 유망한 분야이기도 합니다.
    해서 가장 추천하는 전략은 HMI/UX를 주력으로 삼아 대학원 연구를 진행하는 것입니다. 
    현업 경험을 녹여 데이터 분석이나 사용자 실험 역량을 키우는 데 집중하시되, 
    안전 분야는 관련 기사 자격증 취득 등을 통해 플랜 B로 준비해 두시면 충분하구요.
    연구실에서 수행 중인 프로젝트 성격을 먼저 면밀히 파악하여 본인의 커리어 로드맵을 HMI/UX 쪽으로 구체화하신다면, 
    분명 원하시는 대기업 R&D 직무로 성공적으로 취업하실 수 있을 것 같습니다.
    멘티님, 화이팅하시고, 답변이 도움되셨다면 한번씩 채택도 부탁드립니다.~ ^^;

    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


  • 멘토 런즈

    멘토 인증 뱃지

    채택률 14%

    답변수 4,888

    현대자동차기업일치_check-icon

    생산관리직무일치_check-icon

    안녕하세요. 일단 대학원을 다니면서도 계속 공채는 지원해보세요. 연구를 하실때는 최대한 범용성있는 주제로 하시고요. 회사에서는 어디 어느분야든 쓰일 수 잇는 사람을 원하니, 범용성 있게 준비하고 계속 지원하다 보면 길이 열릴거라 생각합니다.

    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


  • 멘토 취뽀응원

    멘토 인증 뱃지

    채택률 40%

    답변수 5,378

    신세계기업일치_check-icon

    지원직무일치_check-icon

    안녕하세요. 실무경험 10년을 가지고 있는 링커리어 멘토입니다! 안전관리자 출신입니다. 인간공학이 적용되는 부분이 한계적인부분이 많습니다. 사실상 안전, 환경도 안지켜지는 상황에서 Human Risk나 최적화까지는 시대적 흐름에서 한계가 잇고 전문성, 안전쪽으로 나가시려면 저는 과기대 안전공학과 석사 추천드립니다. 실제 현업에서 안전쪽으로 네트워킹이 가장 잘 되어 잇습니다. ☆제 댓글이 도움되셨다면 채택 꼭 부탁드리며 취업 무조건 되실겁니다^^☆
    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


  • 멘토 토마토

    멘토 인증 뱃지

    채택률 24%

    답변수 7,818

    삼성전자기업일치_check-icon

    반도체직무일치_check-icon

    안녕하세요. 지거국 인간공학 석사에 합격하신 것을 축하드리며, 연구실은 현재 완성차랑 공기업과 과제,프로젝트를 진행중이라고 하면 석사하시면서 좋은 경험과 성과를 많이 쌓을 수 있으며 졸업 후에도 유리한 스펙을 가지고 업계에 진출할 가능성이 커 보입니다.

    인강공학이 끝물이라고 하셨는데 오히려 해당 경력 및 역량을 보유한 사람들을 채용하여 HMI와 UX 분야로 확산되고 있고 관련 분야에서 R&D 직무 종사에 유리한 포지션이기 때문에 기업과의 과제 및 프로젝트를 경험하시면서 업계에서는 어떤 인재를 희망하는지 끊임없이 고민하고 연구했으면 합니다.

    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


  • 멘토 고미

    멘토 인증 뱃지

    채택률 25%

    답변수 339

    삼성전자기업일치_check-icon

    생산직무일치_check-icon

    안녕하세요 멘티님~

    인간공학 석사 자체는 충분히 가치가 있지만, 어떤 분야로 연결하느냐가 훨씬 중요합니다.

    안전이나 SHE 직무는 말씀하신 것처럼 대기업 정규직 채용 규모가 크지 않고, 경력 채용이나 프로젝트 계약직 비중이 높은 편입니다. 반면 HMI, UX, UI는 자동차, 모빌리티, 로봇, 방산, 의료기기 등으로 활용 분야가 넓습니다. 다만 단순히 인간공학만 공부해서는 경쟁력이 부족하고, 사용성 평가, 데이터 분석, 실험 설계, UX 리서치 등의 역량까지 갖춰야 합니다.

    인간공학이 끝물이라는 이야기는 크게 신경 쓰지 않으셔도 됩니다. 오히려 차량의 디지털화, 자율주행, SDV, 스마트팩토리 확대와 함께 사람과 시스템의 인터페이스를 다루는 분야의 중요성은 계속 커지고 있습니다.

    다만 연구실 선택이 중요합니다. 완성차나 공기업과 실제 프로젝트를 수행하고 있다면 논문보다도 기업 과제 경험을 많이 쌓는 것이 취업에 훨씬 도움이 됩니다. 현대차, 현대모비스, LG전자, 삼성전자, 한화에어로스페이스 같은 기업에서도 인간공학 전공자가 HMI, UX, 사용성 평가, 제조공정 개선 분야로 진출하는 사례가 있습니다.

    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


  • 멘토 일이삼사오

    멘토 인증 뱃지

    채택률 19%

    답변수 2,208

    인텔코리아기업일치_check-icon

    반도체직무일치_check-icon

    안녕하세요. 인간이 기계 플랫폼 등 어떠한 객체와 연결될 일이 많을 까 관점에서 고민해 본다면, 자율주행차 홈AI등 이 생각나네요. 이 두분야는 아직 발전하고 있는 분야이기 때문에 충분히 미래에도 유망하고 전공을 살릴 수 있는 분야라고 생각합니다.
    신고하기

    사유선택

    스크랩 경고

    허위 신고의 경우 서비스 이용제한과 같은 불이익을 받으실 수 있습니다.


APP 설치하고
스크랩한 공고의
마감 알림을 받아보세요!
app-banner-image플레이스토어-배너앱스토어-배너