기계공학과 졸업예정자 취준 계획 고민

안녕하세요 멘티님~ 학점도 무난하고 토익스피킹, ADsP, 교내 수상 4회, 프로젝트 경험을 살리면 경쟁력이 있습니다. 다만 생산기술과 공정기술은 설비 개선, 공정 최적화, 데이터 기반 문제해결 경험을 많이 보기 때문에 지금 고민하신 부분은 정확한 판단입니다. 일반기계기사와 산업안전기사 취득은 분명 도움이 되고, HINT 제조지능화나 LG 스마트팩토리 과정도 제조업 지원에는 상당히 좋은 선택입니다. 특히 현대차 HINT가 생산기술 직무와 연결성이 조금 더 높아 우선순위를 두는 것을 추천드립니다. 여기에 Python으로 데이터 분석과 설비 데이터 활용 정도만 익혀도 경쟁력이 더 올라갑니다. 반면 CAM, CAE, ANSYS를 지금부터 깊게 공부하는 것보다 스마트팩토리와 제조 데이터, 자동화 경험을 쌓는 편이 생산기술 지원에는 효율이 높습니다. 올해 채용은 계속 지원하면서 직무교육을 병행하는 전략이 가장 현실적이고, 29살도 제조 대기업 신입에서는 충분히 도전 가능한 나이라 지금 계획대로 준비하시면 방향은 상당히 좋다고 생각합니다.

일단 스펙의 경우 괜찮은 수준이지만 남보다 그리 경쟁력이 높다고 보이지는 않습니다. 요 사이 토스나 오픽의 성적이 IH 이상으로 조금 더 높으면 좋기는 하나 이 역시 일정 수준 이상이면 큰 차이를 만들기는 어렵습니다. 

캡스턴과 동아리 활동은 자소서에 넣어 본인의 성향이나 역량을 보여 줄 수 있기는 합니다. 이때 어떤 내용을 기술하느냐에 따라 서류 검토를 하는 면접관에게 관심을 끌 것이네요. 관심이 있을 아이템을 최대한 지원하시는 직무와 연관되도록 작성하고 본인의 확고한 생각을 넣으시는 것이 좋습니다.

본인의 목표직무가 생기 또는 공기라면 아카데미 두 곳 모두 적합한 교육 과정입니다. 다만 기초를 배우는 과정은 너무 수박 겉핥기 식의 과정이 될 수 있으니 이론 교육 후 실무 경험도 같이 얻을 수 있는 교육을 택하시는 것이 좋습니다. 이론은 누구나 교육을 통해 얻을 수 있지만 실제 경험을 하고 여기서 느낀 점은 쉽게 대체할 수 없는 가치입니다.

추가적으로 인턴이나 산학협동과 같은 대외 경험도 쌓으셨으면 합니다. 학내 활동이나 아카데미도 도움은 되지만 아무래도 경험자를 더 선호하는 회사의 요즘 경향을 생각한다면 이런 경험은 유리할 것입니다.

너무 조바심 내시지 말고 목표를 갖고 차분하게 준비하신다면 좋은 결과가 있을 것이라 생각되네요.

안녕하세요. 멘토 유산소입니다. lg-k뉴딜 아카데미 좋은 것 같습니다. 직무관련해서도 특화되어있고 강점이 될 수 있는 경험인 것으로 보입니다. 장기적 계획도 정말 꼼꼼하게 잘 세우셔서 그대로 진행하셔도 무방할 것 같습니다.

안녕하세요. 기계전공자입니다.
현재 스펙에서 CAD나 CAE 같은 전통적인 기계 설계 툴 관련 역량은 다소 부족하다고 느낄 수 있으나, 
캡스톤 디자인 4회 수상, 동아리 부회장 활동, 자율주행 프로젝트 경험등은 이미 엔지니어로서의 기본기와 
문제 해결 능력을 보여주는 훌륭한 자산입니다. 해서 전통적인 설계 툴 경험이 적다고 너무 불안해 하실 필요는 없습니다.
그리고 준비 중이신 일기기와 산안기는 생산 및 공정기술 직무에서 강력한 정량적 무기가 될 것이고, 
토스나 오픽을 AL까지 올리려는 계획도 서류 통과율을 안정적으로 높여줄 것 같습니다. 
특히 현대차 HINT나 LG K-뉴딜 아카데미 같은 공인된 스마트팩토리·제조지능화 교육 과정을 통해 제조 데이터 분석과 
설비 예지보전 관련 실무 프로젝트 경험을 쌓으려는 방향 설정도 매우 뛰어납니다. 
이 과정에서 얻은 프로젝트 성과와 파이썬 역량을 자소서에 데이터 기반 공정 개선 에피소드로 녹여낸다면,
목표하시는 대기업 생산/공정기술 직무에서 차별화된 경쟁력을 갖추게 될 것 같습니다.
또한, 28살의 나이는 제조업 신입 지원 시 전혀 늦지 않은 나이이므로 조급해할 이유가 없고,
그리고 무작정 합격만을 목표로 급하게 입사하기보다는 적성에 맞고 길게 성장할 수 있는 곳을 목표로 삼은 방향도 응원합니다. 
직무 교육과 자격증 취득을 차근차근 진행하시면서도, 매 채용 시즌마다 서류 지원을 병행해 실전 감각을 유지하신다면,
분명 원하는 결과를 얻으실 수 있을 것 같네요. 화이팅입니다.~

일단, 언급하신 부분에서 본인의 부족함을 느끼실 수 있으나.

졸업을 앞둔 상황에서 그렇게 부족하게 갖춰진 상황은 아니라 생각됩니다.

계획하고 있는 기업 관련 교육도 좋은 방향이라 생각이 되구요.

다만, 본인이 준비된 것과 별개로. 채용 지원의 기회가 있을 때에는 계속적으로 지원을 하며 스펙업을 병행하시는 것을 추천드립니다. 채용 시즌에는 지원은 꼭 병행하시는 것을 추천드려요.

안녕하세요. 일단 자격증은 생각하신대로 따두시고요. 그외 교육도 병행하시기 바랍니다.가장 좋은 건 인턴이나 현장실습 경험이좋고요. 공채 지원할수있으면 지원은하세요. 운이 많이따르니 덜컥 합격할수도있습니다.

생산기술 및 공정기술 직무에 있어 기계공학 기반 전문 툴 미보유는 치명적 약점이므로 일반기계기사 취득은 필수입니다. ADsP는 직무 연관성이 낮아 추가 가점이 없으니 데이터 역량은 파이썬을 활용한 프로젝트 경험으로 증명하는 편이 훨씬 유리합니다. HINT나 LG 스마트팩토리 교육은 실무 이해도를 높일 수 있는 적절한 선택이나, 교육 수료 자체가 합격을 보장하지 않으므로 프로젝트 과정에서 본인이 직접 수행한 문제 해결 과정을 데이터 기반으로 정리하는 데 집중하십시오. 조선업 커미셔닝이나 시운전 직무는 직무 경험의 확장성 측면에서 생산기술과 결이 다르니, 현재 스펙으로 목표하는 제조 대기업의 생산기술 직무에 우선 집중하여 지원하는 것이 효율적입니다. 29세라는 나이는 신입 채용에서 불이익이 없으므로, 자격증 취득과 실무 교육을 통해 엔지니어로서의 정량적 경쟁력을 확보하는 현재 전략은 유효합니다.

안녕하세요. 현재 스펙과 계획으로 볼때 가장 기본적으로 생산/공정 기술 직무에 적합한듯 합니다. 현재 대기업 연계로 한 경험과 프로젝트 등은 제조/설비현장에서 밀접한 경험이라 실무진들에게 긍정적인 영향으로 보여질수 있으니 면접까지도 예상질의에 대해 잘 준비해야할것 같아요. 현재 계획중인 기사자격증은 최대한 빨리 준비해서 실무, 인턴기회를 준비하는것도 방법이 될수도 있습니다.