항공사업부 관련 질문드립니다

준비해온 점을 볼 때 생산 기술 쪽이 적합해보이며. 일단 우선적으로 갖춰야 할 부분은 토스나 오픽과 같은 어학 스피킹을 갖출 필요가 있어보입니다.

채용 공고의 JD 확인하셔서 본인이 준비해온 점과 최대한 관련성이 있고, 강점을 어필할 수 있는 직무를 선택하심녀 되겠습니다.

군필에 대한 부분은 전역 일정에 맞춰서. 입사가 가능한 시기에 지우너하시면 문제 없어보입니다.

헬기 정비 경력이라고 해서 항공방산업체 지원이 불리하다고만 보기는 어렵고, 7년간 정비팀, 정비계획, 항공기관사 경험은 엔진정비, MRO, 생산/정비기술, 품질보증 직무와 충분히 연결할 수 있다고 생각합니다.

특히 한화 계열을 생각하신다면 고정익 여부보다 정비절차 준수, 엔진/기체 이상 판단, 정비계획, 협력업체 대응 같은 실제 경험을 어떻게 설명하는지가 더 중요할 것 같습니다. 

추가 준비는 회전익 정비사와 어학 정도면 충분하고, 자격증을 더 늘리기보다 군 경력을 민간 직무 언어로 정리하는 것을 추천합니다. 

다만 채용공고에 ‘군필 또는 면제’가 명시된 경우 전역예정자를 인정하는지는 회사별 기준이 다를 수 있으니, 실제 지원 시점의 공고에서 입사일까지 전역 가능한지 여부를 확인하는 것이 가장 안전하다고 생각합니다.

안녕하세요. 전연예정자도 채용공고에 적힌 입사일자에 맞춰 입사할수잇으면 상관없습니다. 본인의 군생활과 자격증으로 생산쪽 지원하시면 강점은 충분히 있을거라 생각합니다.

안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 항공쪽으로 준비가 정말 잘되어있는것 같습니다. 정비쪽에 자격증 부분이 특화되어있는것 같아서 생산쪽이나 품질쪽 좋을 것 같습니다.

한화에어로스페이스 생산기술 또는 정비 기술 직무가 귀하의 실무 경력과 자격증을 고려할 때 최적의 선택지입니다. 전역 예정자의 경우 전역일이 채용 절차 종료 후 입사 가능 시점에 부합한다면 지원이 가능하므로 인사팀을 통해 구체적인 입사 가능일을 확인하고 지원하시기 바랍니다. 학점 3.4는 제조 대기업 서류 통과에 다소 부족할 수 있으므로 기술직군 지원 시 항공정비사 면장과 산업안전기사 자격증을 기반으로 실무 역량을 자소서에 강조하는 전략이 필요합니다. 현재 보유하신 기능사 자격증들은 실무 능력을 방증하므로 추가적인 자격증 취득보다는 오픽이나 토익스피킹 같은 어학 성적을 IH 이상으로 확보하여 정량적 스펙의 빈틈을 메우는 것이 시급합니다.

안녕하세요. 현재 비행단에서 근무하신듯 한데 에어로스페스와 핏한 부분이고 자격증이랑 준비 잘되어 있는듯 합니다. 기계, 부품쪽 조립이나 품질검수/정비쪽으로 지원해도 가능할듯 합니다.(생산기술, 품질관리)

한화 채용 사이트를 일단 가보셔야 할거 같네요. 채용 사이트 채용 공고를 보시면 어떤 직무에서 어떤 경력을 우대하고 어떤 전공을 우대하는지 다 써둡니다. 그거 보고 전략을 짜셔야 합니다

헬기정비과 전공과 7년의 항공정비 특기 경력은 일반 신입 지원자와 비교할 수 없는 강력한 현장 실무 자산입니다.