현대 자동차 플랜트 운영 품질 / 선행 품질 직무 어디가 더 적합한지 조언받고자 합니다.

안녕하세요 두 직무 중 뭐가 더 적합한지 조언 받고싶습니다.

기계공학과 졸업  정량적 자격증은 일반기계기사,전기기사, 6시그마BB,GB, 컴활1급 
CAD는 INVENTOR, CATIA V5 사용가능합니다.
재학중 프로젝트는 GT-SUITE 이용한 전기차 열관리 시뮬레이션 모델 개발 참여 (역할 - 시뮬레이션 값 설정 및 분석 후 최적 값 도출 COP등 여러가지 기준을 바탕으로)

JD

플랜트운영 (품질)

품질관리
　· 주요 품질현황 및 이슈 관리, 품질문제 개선 업무
　· 신차종 개발 단계별 완성차/부품 내구성 및 품질 평가, 품질문제 개선
　· 품질검사 방법 개선 및 적용을 통한 품질문제 사전 예방
　· 품질향상 활동 기획, 품질 교육 및 현업 품질개선 활동 지원, 재료비 등 수익성 개선 및 관리

선행품질

시스템품질
　· 차체, 무빙, 내외장, 샤시 등 개발 차량 부품/시스템 단위 품질 확보
　· 신차 부품 품질승인 및 고객 실사용 조건 기반 시스템 품질검증
　· 국내·외 공장 기술지원 및 협력사 부품/공정 품질확보

■ 완성차품질
　· 국내·외 제네시스 개발 차종 완성차 품질평가/검증 및 품질목표 달성 리딩
　· 고객 관점 신차 개발 프로세스 검증 및 개선
　· 국내·외 공장 기술지원 및 완성차 품질확보

■ 품질보증
　· 제네시스 양산 차량 품질문제 원인조사 및 개선대책 수립
　· 국내·외 서비스 고객불만 조사 및 대응방안 수립
　· IQS/VDS/NCAB/CR 등 대외 품질지수 개선 및 고객만족 활동 추진

직무경험 

측정업무- 버니어,하이트게이지,마이크로미터, CMM(ZEISS) OMM(HEXAGON, WEIMI) 3차원 측정 업무 도면을 보고 기하공차 등 해석 하면서 측정, 시편 경도 측정,UTM 운용 , MFI 레진 용융 물성치 측정 업무

수입검사 - 삼성 핸드폰 사출 부품, 드론 플라스틱 외장재 부품 수입검사, AQL 한도견본 성적서 등을 보면서 샘플링 기준에 맞춰 검사 불량 선별 (EX 샘플링 125개 G-1 기준 검사-불량 발생시 NC OR NCR 발행 경험)

ERP업무(오라클 프로그램) - 생산실적, 공정 불량 등록, 전표 처리,근태마감, 불량 ERP 등록, NCR
MES업무- 공수 입력, 품번등록,C/TIME 업데이트 등

품질업무 중 스크류 제작 중에 표면 녹으로 인한 공차 기준 수치가 나오지 않아 5000개 수량 중 2500개 불량이 발생한 상황이 있었습니다. 선임 분과 녹 원인으로 파악후 샌딩작업 보로나이징 표면처리후 재프레스 가공 전부 양품 만들어낸 경험 있습니다.

플랜트 운영과 선행 품질중 뭐가 더 적합한지 조언 듣고싶습니다.

우대사항은 플랜트 운영에 모두 핏합니다· 

플운 우대사항

이공계열(기계, 전자, 전기, 화학공학, 산업공학 등)을 전공하신 분 - 기계공학과
 각 전공별 기사/전문 자격증 등을 보유하신 분 (기계/전기/화공/산업안전 등) - 일반기계기사,전기기사
·업무 관련 프로그램(CAD, CATIA, CAM 등) 사용 가능하신 분 - INVENTOR, CATIA V5 (1년 이상 사용 경험 2D/3D, 카티아는 어셈블리까지)

선행품질 우대사항

 품질 직무 관련 자격증을 보유하신 분 (전기/기계/정보처리/정보통신기사/품질경영기사 등) -일기,전기
· 자동차 관련 직무 경험 및 자율주행/전기차 등 차세대 모빌리티 직무 역량을 보유하신 분 - 전기차 배터리등 교육만 들음
· 도면 이해 및 시뮬레이션 도구 (CATIA, CAD, NX, VRED, CarMaker 등) 활용 능력을 보유하신 분 -INVENTOR, CATIA V5 (1년 이상 사용 경험 2D/3D, 카티아는 어셈블리까지)