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공대-공대 복수전공 취업

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현재 공간정보공학과 주전공에 전기전자공학과 복수전공으로 재학중입니다. 자동차/방산 산업에서 전동화/모터 제어 R&D를 희망하고 있습니다. 전기기사를 취득하고 전동화/모터 제어 관련 연구실에서 학부연구생을 1년정도하면서 h모빌리티 전동화 분야를 할 수 있다면 하고 대학원 진학 예정인데 공간정보공학과에서는 gps,gis,위치추정관련 전공이라 제어와 관련이 없어서 전기전자 복수전공이라는 이유만으로 불리한지 객관적으로 궁금합니다. 복수전공이면 서로 시너지 나는 분야이면 좋다고 들었는데 그 분야가 제가 생각했을때는 자율주행밖에 생각이 안들었습니다. 자율주행 분야는 석사로도 채용인원이 적어 힘든 분야라고 생각되어 그나마 관심있는 전동화/모터 제어 분야로 생각중인데 괜찮을지 궁금합니다.

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댓글 4
  • 멘토 동그라미

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    LG에너지솔루션기업일치_check-icon

    화학직무일치_check-icon

    복수전공이 마이너스가 되지는 않습니다! 대학원은 분야 맞춰서 해보시는 것도 괜찮은데 그 전에 현직자 인터뷰를 해보세요.
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  • 멘토 백이당

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    두산에너빌리티기업일치_check-icon

    전기/전기설비직무일치_check-icon

    안녕하세요 전기전자 복수전공이라서 불리한것은 없습니다. 공간 종보공학 기반의 데이터 센서 이해와 전기전자 복수전공 기반의 제어 회로 전동화 역량을 나중에 어필하실수 있습니다.전동화 관련 프로젝트 하면서 석사를 모토제어나 전동화쪽으로 선택하시고 진로 잡으시면 됩니다. 학사를 해당학과로 했다고 석사까지 동일 본 전공으로 하실 필요는 없습니다.
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  • 멘토 달남

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    한화정밀기계기업일치_check-icon

    공정/품질/테스트직무일치_check-icon

    안녕하세요. 공간정보공학 + 전기전자 복전은 자동차/방산 분야 전동화/모터 제어쪽 취업에 도움됩니다.
    일단 R&D 분야와 대학원 진학에서는 학부의 주 전공명보다는 복전을 통해 전기전자의 핵심 과목을 얼마나 충실히 이수했는지, 
    그리고 대학원과 학부연 기간 동안 어떤 연구를 수행했는지가 실질적인 평가 기준이 됩니다. 
    해서 복수전공이라는 점 자체만으로 불이익을 받을 가능성은 거의 없다고 보시면 되구요.
    또한, 자율주행 분야는 요구되는 SW 및 AI 역량의 진입장벽이 높고 석사급 채용 규모가 상대적으로 적은 반면, 
    전동화 및 모터 제어 분야는 자동차와 방산 쪽 전반에서 지속적으로 높은 인력 수요를 있는 직무입니다. 
    공간정보공학에서 다룬 위치 추정이나 좌표계 변환, 칼만 필터 등의 개념은 모터의 정밀 센서리스 제어나 제어 알고리즘 설계 시 
    유용한 기초 역량으로 활용될 수 있어 학문 간 시너지 측면에서도 의미가 있구요.
    결과적으로 학부연 경험, H-모빌리티 교육 수료, 전기기사 취득 및 전력전자/모터 제어 연구실 진학으로 
    이어지는 현재의 로드맵은 R&D 직무 취업을 위한 아주 체계적인 과정으로 보입니다. 
    계획하신 대로 전동화 제어 관련 실무 연구 역량을 쌓아 나가신다면 원하는 산업군으로 성공적인 취업이 가능할 것 같습니다.

    화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 24시간 뒤 채택 부탁드립니다.~

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  • 멘토 제로

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    현대자동차기업일치_check-icon

    생산관리직무일치_check-icon

    안녕하세요. 멘토 제로입니다. 궁금하신 점에 대해서 말씀드릴게요.

    개인적으로 복수전공이 마이너스 되지 않는다고 생각합니다. 오히려 주전공과 복수전공을 통하여

    융합형 사고를 할 수 있는 인재도 기업에서는 중요시 할 것이라고 생각되기 때문입니다.

    다만 복수전공하는 과를 더 주력으로 하신다면 그 부분에서의 스펙(자격증, 인턴, 연구실)이 필연적일 수 밖에 없습니다. 

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