이젠 지원서에 수상실적을 적지도 못하는 상황이고(3~5건만 적을 수 있기 때문), 컨설팅을 할 때마다 활동이 너무 많다고 피드백을 들어왔기 때문에 '마지막 학기에는 진짜 공모전 하지 말아야지' 라고 다짐하고 다짐했으나....
아무것도 안해도 괜찮으니 기술고문(?) 혹은 사업성검토 같은 역할로 팀에 함께해달라는 제안을 받으면서 또다시 참가하게 되었다.
공모전이나 프로젝트 교과목을 할 때는 항상 '수요처와 주관처가 누구인지', '지금 해당 산업분야의 상황은 어떠한지', '주어진 인적/물적자원과 시간이 얼마나 있는지'에 따라서 작업에 들어간다.
우선 전국단위의 대기업 공모전이고, 1등이 1천만원이라는 큰 금액이기 때문에, 이정도라면 일반인이 아니라 개인사업자 혹은 중소기업에서 출품할 수 있겠다는 생각이 들었다. 특장차업체 혹은 특장관련 제품을 개발하는 단체/개인이 출품한다면 학부생 수준으로는 전혀 경쟁이 되지 않을 것 같더라.
| 프로젝트 배경 |
기아는 PBV 차량 제품군을 활용하여 상용차 분야를 다음 세대로 한 걸음 더 나아가고자 하는 상황이지만, 소비자를 포함한 관련산업의 변화속도라던지 충분하지 못한 수익성에 대한 우려가 업계 전반에 깔려있는 것으로 이해하고 있다.(기아 현직자들에게 물어봐도 잘 모르거나, 큰 기대가 없는 반응이 대부분이였던 것 같다.) 때문에 아이디어 공모전을 정기적으로 여러번 개최할 뿐만 아니라, 마케팅에 상당히 많은 노력을 기울이고 있는 것으로 보인다.
https://kiapbvidea2025.com/2025_page4
위와 같은 설명회 자료를 찾아보면 '기아가 차를 만들었으니 이걸로 먹거리를 찾아줘야 하는 상황'이라는 생각이 들고, 심사자는 참신성보다는 현실성과 사업성이 더 중요시될 것으로 판단했다.(실현가능성과 영업이익이 더욱 중요하다는 점에서 발명공모전과는 반대이다)
브랜딩 및 사업화 같은 부분을 생각해보면 현대의 PYL과 같이 실패한 브랜딩도 참고로 삼을 수 있다. (소비자의 니즈와 제조사의 브랜딩 전략 그리고 상품이 맞아떨어지지 않은 사례)
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프로젝트 내용에 대해 적어볼까 하다가, 비공개를 하는 편이 나을 것 같아서 간략하게만 적어본다면
프로젝트 내용 요약
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1.PBV의 특징은 커스터마이징이므로, 주문할 때부터 수요처 요구에 따라 내부 부품을 다르게 장착 2.숙박과 업무를 동시에 수행할 수 있는 차량으로 한다. 3.휴양지 혹은 관광지로 이동하여 업무를 수행할 수 있도록 한다. 4.지자체는 관광수입이 늘어나고, 기업은 직원복지로 제공할 수 있다. |
위 내용을 활용해서 아이디어는 1명, 서류작업은 3명, 모델링은 2명 정도의 인원으로 진행하게 되었다. 더 빡세게 진행했다면 3~4명의 인원으로도 충분했을 수도 있지만, 다들 학업과 알바와 같이 바쁜 일정을 수행하다보니 5명 이상의 인원이 투입되는 것이 안정적이더라.
차량 모델링을 직접 진행하는 것은 상당히 어렵기 때문에, 모델링 되어있는 파일을 구매하는 것이 좋다고 판단했다. 낮은 퀄리티는 저렴하거나 무료인 것도 있고, 높은 퀄리티는 99달러 정도로 형성되어 있다.
https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/story/CONT0000000000139539
하지만 기업이 아닌 개인 출품의 경우 단순한 형태의 3D모델을 사용하는 모습도 볼 수 있다. 결국 아이디어와 사업성이 중요한 포인트이니 완성도가 다소 떨어지는 부분은 감안될 수 있을 것 같다.
포르자 호라이즌을 보면 실제 차량처럼 커스텀 데칼이 되어있는 것을 볼 수 있다. 선거차량 데칼도 볼 수 있는데, 이것처럼 차량 외부에 지자체나 기업로고를 붙여서 마케팅 효과까지 누릴 수 있도록 하면 '직원복지+쉬러가서 출근가능+관광수입 발생' 형태로 사업 관계자(직원/기업/지자체)들이 모두 만족할 수 있는 구조를 만들 수 있을거라 생각했다.
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3D모델링을 포함한 사업아이디어기획 형태로 작품을 제출했고 나온 결과는
네? 우리가 수상이라고요?
이번에는 내가 팀장을 맡은 것도 아니고, 혼을 같아넣은 결과물이 아니였음에도 좋은 성과를 거둘 수 있게 되어서 정말 기대 이상의 기쁜 소식을 받을 수 있었다. 이런 걸 보면 정말 인생은 알 수 없는 새옹지마와 같다.
https://namu.wiki/w/%EC%83%88%EC%98%B9%EC%A7%80%EB%A7%88
| 대면심사 내용 요약 |
만약 5회차가 열리게 된다면 도움이 되도록 몇 자 적어보려고 한다.
Q. 영상은 외부에서 가져온 것인가?(잘만들었다)
A. 직접 만들었습니다.
Q. 세 종류의 모델을 제안했는데, 이걸 모두 출시하는 것인가?
A. 확정이 아니라 예시 모델이며, 고객 수요에 따라 만들 것
Q. 기본 모델은 어떻게 제작할 것인가?
A. 양산 단계에서 타공보드 정도만 신규 도입하면 적용에 문제가 없다.
평가자는 7~10명이고, 실제 제작성을 고려한 질문을 많이 받았다. 기발하고 창의적인 것보다, 현실성과 사업성이 중요시될 것이라는 예상이 맞았다. 때문에 제작공정이나 해당 산업의 생태계에 대한 전반적인 이해가 필요하다고 생각한다.
| PBV 아이디어 공모전 시상식 |
시상식은 성수동의 기아차 쇼룸인 언플러그드 그라운드에서 진행되었다. 쇼룸 오픈을 한 시간 미루고 시상식을 진행한 것으로 보이는데, 공간이 굉장히 쾌적하고 교통이 좋은 장소였다.
입구에서부터 '대기업 판넬'님이 격하게 환영해주셨다
직원 분들도 굉장히 친절하고 행사 진행도 체계적으로 깔끔하게 잘 진행되길래 '역시 대기업이야' 라는 생각도 들고, '내가 이 집단에 들어갈 수 있을까?' 라는 생각도 들면서 기분이 복잡 미묘하더라
12월 초라서 그런지 크리스마스 분위기로 차량 내부를 꾸며두었다. PV5 Cargo 모델(뒷좌석 없이 화물칸으로 구성)이였던 것으로 기억하는데, 공모전에 참여하기 전부터 해당 차량이 ST1과 포지션이 딱 겹칠 것 같아서 우려가 많이 되더라.
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쇼룸 한쪽에는 시뮬레이터를 통해 기아차량을 체험해보는 공간도 있었다
휠 중앙에 기아로고가 붙어있는 디테일을 볼 수 있다.
기아 전기차인 EV시리즈를 탈 수 있는데, 전기차라서 속도감이나 스릴이 느껴지지 않았다. (100km/h 이상의 고속인데, 엔진음 없이 타이어 구르는 소리만 들렸다) 일반인 대상 체험이 목적이라 그런지, 시트 작동 강도는 굉장히 약했음.
시상식은 아나운서님이 진행해주셨고, PBV사업부 매니저급부터 사업기획분야 책임매니저님 그리고 상무이사님까지 참석하면서 다양한 부서가 연관되어 있다는 점을 확인할 수 있었다.
1~8등까지는 기업이 수상을 했는데, 기억에 남는 주제라면 태양광패널/휠체어리프트/바닥형충전패드 같은 내용이 있었다. 일반인이나 개인 참가자는 4~5팀 정도가 있었던 것으로 기억난다.(그 중 대학생 팀은 2~3팀 정도였던 것 같음) 이건 발명대회가 아니다보니 보통은 기업에서 이미 개발하고 있던 제품을 소개하면서 사업아이디어를 제안하는 내용이 많았고, 완성도 역시 높다보니 우수한 성과를 낼 수 있었을거라는 생각이 든다. 아래 링크를 통해 공식자료를 확인해볼 수 있다.
https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/tag/2862
1266팀 중에서 17팀이 수상했다고 들었는데, 기대보다 큰 성과를 거둘 수 있어서 감사한 마음이 들기도 하고 이전과는 또다른 새로운 경험이였기에 의미있다고 느끼는 중이다.
이제 졸업을 앞두고 있는데, 현업에 가서도 좋은 성과를 거둘 수 있도록 계속 나아가야겠다는 생각을 해본다.
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라는 건 공식적인 소감이고, 원하는 수준의 취업이 안되니 정말 안달나고 미칠 노릇이다. 현업을 가서 만족스러운 커리어를 쌓을 수 있을까?
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시상식 이후 언플러그드 그라운드 바로 앞에 팝업스토어 느낌의 문화공간(?)이 존재하길래 방문.
카레 팝업 스토어에서 닉네임으로 불러주시던데, 기아 PBV아이디어 공모전에서 수상을 했으니.... '기아보이즈' 라는 이름이 적당하겠다 싶어서 적어봤다.(진짜 기아보이즈라고 불러주시더라)
자동차 분야나 해외소식에 관심이 있다면 한 번쯤 뉴스에서 봤을 수도 있다. 차량 보안장치인 이모빌라이저가 없는 구형 차량이 도난에 취약하여 사회적 이슈가 되었던 사건
인터뷰 - 아자대졸업생 님
🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004)
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