https://community.linkareer.com/STEM_mentoring/6236433
안녕하세요, 멘토님! 바쁘신 중에 귀한 시간 내주셔서 감사합니다.
저는 서울 4년제 중상위권 대학 토목공학과 3학년(학점 3.91)으로, 전역 후 복학을 앞두고 있습니다.
섀시 설계 직무를 목표로 자동차공학 복수전공, 자작자동차 동아리, 아두이노·STM 기반 PID제어 프로젝트, Simulink를 활용한 논문 검증 , 학부연구생 등을 준비하고 있습니다.
궁금한 점은 두 가지입니다.
첫째, 서류 단계에서 본전공이 토목인 점이 불이익으로 작용하는지요?
둘째, 만약 불이익이 있다면 자동차 관련 스펙을 강화하는 것으로 어느 정도 상쇄가 가능한지 멘토님의 경험을 듣고 싶습니다.
감사합니다!
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작성자무심천 감자
신고글복수전공 취업
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멘토 런즈
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현대자동차
생산관리
안녕하세요.
1. 직무역량을 우선으로 보기에 큰 디메릿은 안될겁니다.
2. 아무래도 직무 관련 경험과 역량을 보여주면 메리트가 됩니다.
안녕하세요.
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멘토 지니컴퍼니
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케이티
데이터 분석
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멘토 취뽀응원
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신세계
지원
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멘토 달남
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한화정밀기계
공정/품질/테스트
안녕하세요.
1. 솔직히 토목 전공은 섀시 설계 직무의 주 타깃 전공이 아니라는 점에서 서류 단계에서 다소 불리할 수는 있습니다.
하지만 섀시 설계에서 중요하게 다루는 구조 및 재료역학적 베이스는 토목공학과 연관성이 있어,
그렇게 결정적인 감점 요인은 되지 않을 것 같습니다.
2. 계획하신 자동차공학 복수전공과 자작자동차 동아리 활동을 통해 본전공의 역학 지식을 차량 설계에,
적용한 경험을 보여주신다면 전공 차이는 충분히 극복할 수 있습니다.
여기에 STM 기반 제어 프로젝트나 시뮬레이션 역량까지 추가하시면,
단순 전공 불이익을 넘어 기계공학 전공자들과 비교해도 충분한 경쟁력을 갖출 수 있겠습니다.
화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 채택도 부탁드립니다.~
안녕하세요.
1. 솔직히 토목 전공은 섀시 설계 직무의 주 타깃 전공이 아니라는 점에서 서류 단계에서 다소 불리할 수는 있습니다.
하지만 섀시 설계에서 중요하게 다루는 구조 및 재료역학적 베이스는 토목공학과 연관성이 있어,
그렇게 결정적인 감점 요인은 되지 않을 것 같습니다.
2. 계획하신 자동차공학 복수전공과 자작자동차 동아리 활동을 통해 본전공의 역학 지식을 차량 설계에,
적용한 경험을 보여주신다면 전공 차이는 충분히 극복할 수 있습니다.
여기에 STM 기반 제어 프로젝트나 시뮬레이션 역량까지 추가하시면,
단순 전공 불이익을 넘어 기계공학 전공자들과 비교해도 충분한 경쟁력을 갖출 수 있겠습니다.
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화공그녀석
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HD현대중공업
조선
자동차공학이 복수전공인데, 본전공이 토목이라는 이유로 불이익으로 작용할 것 같진 않습니다
자동차공학이 복수전공인데, 본전공이 토목이라는 이유로 불이익으로 작용할 것 같진 않습니다
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현대차
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현대자동차
소프트웨어 엔지니어
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tinkim
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현대모비스
생산관리
안녕하세요, 차별화가 될수있을것 같습니다만, 전공자에 비해 부족한 지식을 어떻게 보완하려고 준비해왔는지가 중요한 어필요소일것같습니다
안녕하세요, 차별화가 될수있을것 같습니다만, 전공자에 비해 부족한 지식을 어떻게 보완하려고 준비해왔는지가 중요한 어필요소일것같습니다
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멘토 외데골
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현대자동차
생산관리
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