취업 스펙고민

안녕하세요。 지금껏 열심히 살아오신거로 보입니다。 본인이 판단하는게 젤 좋고요。 일단 현대／기아 채용공고를 한번 쭉 보시기 바랍니다。 잡 디스크립션 보면서 본인 스펙하고 성격 성향 다 고려해서 고르시고요。 거기에 핏하게 본인의 경험을 각색이라도 하고요。 직무역량 어필에 최선을 다하셔야합니다。

안녕하세요. 링커리어 멘토입니다!

기계공학 졸업생입니다.
우선 정량적인 스펙에서 어학점수만 추가하셔도 나쁘지 않는데, 시간이 된다면 산안기 정도 추가하셔요. 일부 차량 소재/완성차 채용 공고에서 생산관리의 경우 산업안전기사 우대로 기재하기도 하다보니요. 그런데, 이미 학연생으로 기업 연구과제를 참석하시고, 인턴까지 하셨다면, 엔지니어로서의 장비 셋업/데이터 분석 역량은 충분하다 보입니다. 따라서 생관이나 품관이든 목표 직무의 부트캠프를 통해 직무분석을 해서 정리된 경험과 매칭 시키시는게 나아보입니다. 여기서 인턴을 제외하면 다른 경험이나 스펙들을 추가할 필요는 없어 보입니다.

제 댓글이 도움되셨다면 채택  부탁드리며, 꼭 좋은 회사에 취업하시길 응원합니다.

안녕하세요 멘티님,

도장 공정은 고분자 도료와 표면 처리 지식이 핵심이라 전공 강점이 확실하고, 희망하시는 완성차 생산/도장 분야로 핏을 맞추기 위해 준비 중인 위험물산업기사와 산업안전기사를 취득해 현장 안전/공정 관리 역량을 증명하는 것이 우선입니다. 현재 스펙이 부족하시진 않으니, 캠퍼스 특허 유니버시아드나 해커톤에서 보여준 문제 해결 능력과 식스시그마 역량을 완성차 제조 공정의 수율 개선, 품질 최적화 소재로 자소서에 녹여내보세요!

좋은 결과 있으시길 응원하겠습니다 :)

현차 및 기아 쪽 희망하시면, 연구하신 부분 및 준비해온 점을 볼 때, 이차전지 관련된 완성차 쪽 사업부의, 엔지니어나 연구 개발 직무 쪽으로 지원을 하시면 될 것 같습니다.

현대자동차와 기아의 생산기술(생산, 도장, 금형) 직무는 학부연구생과 기업과제에서 얻은 화학공학 및 고분자 지식을 현장에 적용하기 좋은 분야입니다. 특히 도장 공정은 자동차 표면 코팅과 수지 재료를 다루기에 고분자공학 전공의 강점이 확실히 발휘됩니다. 3.86의 학점은 충분히 훌륭한 강점이며, 삼양사 기업과제와 2차전지 인턴 경험은 공정 개선과 데이터 분석 역량을 증명하기에 적합합니다. 현재 준비 중인 산업 안전기사와 위험물산업기사는 생산 현장에서 필수적인 자격증이므로 취득에 집중하시기 바랍니다. 추가로 현대차그룹의 스마트팩토리 전환 흐름에 맞춰 ADsP와 Six Sigma 역량을 활용해 공정 데이터 분석 경험을 자기소개서에 녹여내면 직무 적합성을 높게 평가받을 수 있습니다.

귀하의 전공과 연구 경험은 생산기술 및 품질관리 직무에 가장 적합하며 현대자동차 지원 시 공정기술과 생산관리로의 연결성이 매우 높습니다. 학점은 3.86으로 충분히 경쟁력이 있으므로 학점에 대한 고민은 멈추시고 현재 준비 중인 산업안전기사와 위험물산업기사 취득에 집중하십시오. 도장이나 금형은 현장 경험이 중요하므로 학교 내 관련 실습이나 단기 공정 실습 교육을 통해 실제 현장 프로세스를 이해했다는 점을 자소서에 녹여내야 합니다. ADsP나 식스시그마는 품질관리 직무에서 데이터 분석 역량을 증명하는 용도로 활용 가능하며 불필요한 스펙을 추가하기보다 현대차 현업 관련 프로젝트나 직무 연관성 높은 인턴십에 역량을 집중하십시오.

안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 스펙적으로는 부족함이없어 인적성, 자소서등 준비하시면 될 것 같습니다.

안녕하세요. 현재 스펙은 지거국 상위권 학점과 학부연구생 및 기업과제 경험, 데이터·품질 자격증, 
그리고 대기업 대외활동까지 다양하게 잘 만들어 오신 것 같습니다.
전공인 고분자공학은 배터리 중심의 연구 경험이 자동차 직무와 연관성이 낮아 보일 수 있지만, 
이는 자동차 제조업의 관점으로 스토리를 만드시면 충분히 강력한 무기가 됩니다.
특히 고분자 공학 지식이 필수적인 현대·기아차의 도장 기술 직무나, 
차량 경량화를 위한 신소재 성형을 다루는 금형 및 생산·품질관리 직무에 적합할 것 같습니다. 
그리고 삼양사 기업과제와 인턴을 통해 쌓은 공정 이해도에 ADsP와 식스시그마의 데이터 기반 문제 해결 능력을 더하고, 
드림클래스 등에서 검증된 소통 역량을 연결한다면 현장 엔지니어로서의 자질을 충분히 어필할 수 있겠습니다.
향후에는 새로운 스펙을 추가하기보다 기존 경험을 자동차쪽 직무 방향으로 녹이시는 데 집중해야 합니다. 
서류 지원 필수 조건인 토스를 빠르게 확보하시고, 현장 안전과 직결되는 산업안전기사 자격증을 취득하는 것이 최우선 과제로 보입니다. 

화이팅하시고, 답변이 조금이나마 도움되셨다면 채택 부탁드립니다. 여러 개 중복 채택도 가능합니다.~

안녕하세요

많은 것들을 해오셨는데요,

그래서 아래 내용을 하면서 어떤걸 경험하셨나요?

• 전기화학 연구실 학부연구생
• 삼양사 기업과제 참여중
• 2차전지 연구실 인턴(양극재 재활용)

LMO 안전 포스터 공모전 수상

• 2026 WCIF 문화 해커톤 우수상
• HYPECRAFT BEST INNOVATION AWARD

채용은 특정 업무를 할 사람을 뽑는겁니다.

그럼 지원자는 본인이 그 업무와 관련된 경험이 있으며 본인이 잘할 수 있음을 설득해야 하는 것이죠.

근데 저것만 봐선 뭘하셨는지 알 수가 없습니다. 

취업에선 저 학연생했어요~ 하는건 아무 의미가 없어요. 거기서 뭘했고, 그게 지원한 곳의 업무와 어떻게 연관되는지를 어필해야 합니다.

기본적으로 jd를 보고 직무나 업무를 본 다음, 그것과 관려하여 본인의 경험을 전략적으로 쌓으셔야 합니다. 그래야 한 직무에 대해 본인의 경험이 핏하게 잘 쌓일 수 있습니다.

학점에 대해서 신경쓰실 필요는 없습니다. 요 사이는 학점이 일정 수준이면 이후부터는 개인의 역량과 실무 경험에 촛점을 맞추니까요. 어떤 직무를 희망하시는 것은 개인의 성향과 비슷해서 추천하기는 어렵습니다. 그래도 산안기와 위험물산업기사를 따신다면 아무래도 생관이나 생기 쪽이 좀 더 가깝지 않을까 하네요. 나머지 직무도 지원하셔도 문제는 없습니다. 현재 스펙에서 굳이 더 필요하지는 않을 것 같기는 하지만 시간이 되시면 인턴 쪽에 대해 더 경험하시는 편이 나을 것 같고요. 

토스이 경우 가능하면 AL 이상이면 다른 분과의 경쟁에서 불리하지 않을 것입니다. 생산/도장/금형이라면 공장쪽으로 지원하시는 것이 유리할 것으로 보이네요. 공고하는 것을 잘 확인하시고 공대에서 지원할 수 있는 부분이면 지원이 가능할 것으로 보입니다.