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2026 한국철도공사 채용 대비 합격 후기 모음(합격 스펙, 인재상, 자소서, 면접질문)

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🚆한국철도공사 기업 정보

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🚆한국철도공사 기업분석 자료

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🚆한국철도공사 CBT 

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목차

1. 채용 공고

2. 연봉/복지

3. 인재상

4. 합격자소서/스펙

5. 서류합격 & 필기 후기 

6. 면접 후기 

7. 최종합격후기

9. 함께 보면 좋은 콘텐츠

 

 

 

1. 채용공고 

(사전공고)[한국철도공사] 2026년 신입사원 채용

공고

 

채용절차

 

 

 

👉실시간 한국철공사 채팅방 입장 (Click!)

 

 

2. 연봉 / 복지

평균 연봉 

7,297만원

신입 초봉 

3,825만원

 

 

복지 

 

 

3. 인재상 

 

 

 

 

4. 합격 자소서/스펙 

1) 한국철도공사 / 사무영업(일반)_수도권 / 2024 하반기

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2) 한국철도공사 / 사무영업(무선제어)_강원권 / 2024 하반기

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3) 한국철도공사 / 토목(일반) / 2024 하반기

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4) 한국철도공사 / 사무영업 / 2024 상반기

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5. 서류합격 & 필기 후기 

1) [한국철도공사] 2024 상반기 신입 사업기획 필기 후기

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✏️지원한 회사에 대한 정보를 작성해주세요!

 

▶ 지원기업 : 코레일

▶ 지원부서 : 사업기획

▶ 결시율 : 3/20

▶ 시험시간 : 100분

▶ 난이도 : 중

 

 

✏️인적성/필기시험장 사진이나 시험장 지도를 올려주세요

 

광남중학교

서울특별시 광진구 아차산로70길 17-62

 

 

✏️자유로운 인적성/필기 후기를 남겨주세요

(예: 문제 유형은 어떤 유형이 있었는지, 시간은 어떻게 주어졌는지 등)

인적성 검사는 보지 않고 NCS와 전공(전 경영 선택했습니다.) 각각 25문항, 총 50문항을 60분 동안 봤습니다.

코레일 NCS는 대표 피셋 유형으로 유명한데 이번에는 기존과 다르게 수능?과 유형이 비슷하다고 느껴졌습니다.

만약 코레일 봉투 모의고사를 구입해 준비하셨다면 문제 풀면서 많이 당황하셨을 것 같습니다.

NCS는 의사소통, 수리, 문제해결 순서로 출제됐고, 전공은 생산관리 비중이 많이 출제됐습니다.

전공은 공부를 조금만 했다면 정답률이 매우 높았을 것으로 예상했을 만큼 쉬운 편이었습니다.

하지만 NCS로 인해 커트라인이 매우 높지는 않을 수 있겠단 생각이 들었습니다.

 

2) [한국철도공사] 2024 상반기 신입 사무영업 필기 후기

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✏️지원한 회사에 대한 정보를 작성해주세요!

 

▶ 지원기업 : 한국철도공사

▶ 지원부서 : 사무영업 일반 대구경북권

▶ 결시율 : 25명 중 3~4명 결시

▶ 시험시간 : 10:30~11:30

▶ 난이도 : 중

 

✏️인적성/필기시험장 사진이나 시험장 지도를 올려주세요

 

https://naver.me/G0fDksiz

 

 

✏️자유로운 인적성/필기 후기를 남겨주세요

(예: 문제 유형은 어떤 유형이 있었는지, 시간은 어떻게 주어졌는지 등)

전반적인 난이도는 무난했지만 공기업 필기 출제 경향과 다른 유형의 문제가 많이 나왔던 것 같습니다.

경영학의 경우 생산관리 쪽 계산이 안나왔지만

시중에 있는 경영학 교재에서 보기 힘든 개념의 문제가 꽤 나와서 당황했습니다.

NCS도 전반적으론 무난했는데 고전시가가 나오고 그래서 좀 갸우뚱 했어요.

그래도 난이도가 엄청 어렵다는 느낌은 아녔습니다.

시중의 코레일 문제집만 가지고 공부를 하셨다면 다른 유형이 꽤 나와서

처음엔 큰일났다 생각할 수도 있는데 막상 풀려면 충분히 풀 수 있으셨을거 같습니다.

 

 

✏️기억에 남는 문제를 남겨주세요

 

경영학 - 지각정보처리모형, 애로우의 재고보유동기, 인바운드 텔레마케팅, 집단이윤성과제,

직무능력평가 방법, 포지셔닝, 인력공급예측 방법, 재마케팅

NCS - 최익현 백록담??, 사자성어(각주구검), 열차별 출발시간이랑 도착시간 구하기

3) [한국철도공사] 2023 상반기 필기시험 후기

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✏️지원한 회사에 대한 정보를 작성해주세요!

▶ 지원기업 : 한국철도공사 코레일

▶ 지원부서 : 사무영업

▶ 결시율 : 4분의 1

▶ 시험시간 : 60분

▶ 난이도 : 중하

 

✏️자유로운 인적성/필기 후기를 남겨주세요

(예: 문제 유형은 어떤 유형이 있었는지, 시간은 어떻게 주어졌는지 등)

60분 동안 50문제를 풀고 그 이외의 것은 시키지 않는 깔끔한 코레일 시험입니다.

다만 50문제가 NCS 25문제 + 전공 25문제라는 점이 특이점이죠. 전공에서 시간을 버는 만큼 NCS에 투자할 수 있습니다. 코레일이 어느 때는 진짜 말도 안되게 어렵게 내서 욕먹고.. .또 어느 때는 말도 안되게 쉽게 내서 욕먹고... 하다 보니 드디어 정신을 차린 것이라 생각되는 난이도로 나왔다고 생각합니다.

NCS: 의사소통, 수리, 문제해결, 자원관리 네 가지 영역이 나왔는데, 구분해서 쓰기에는 경계가 다소 모호하고 내용 전달에 있어서 별로 효과적일 것 같지가 않아서 한 번에 말하겠습니다. 전반적으로 내용 일치 문제가 주를 이뤘습니다. 중간에 추론이나, 금액 계산 및 증감률 계산 문제도 섞여 있는 정도였습니다. 전반적으로 난이도가 어렵지 않았지만 섣불리 푼다면 함정에 빠지기 좋은 문제들이 꽤 있었습니다. 경영에서 시간을 벌고 침착하게 푼다면 다 풀 수 있었을 것이라 생각합니다.

전공(경영학): 역시나 어렵지도, 그렇다고 그렇게 쉽지도 않은 난이도였습니다. 다만, ㄱㄴㄷ중에 고르는 문제들이 많아서 ㄱㄴㄷ 중 하나라도 애매하게 알거나 모른다면 답 맞히기가 힘든 케이스가 꽤 있었을 겁니다. ㄱㅇㅅ, ㅈㅅㅎ, ㄱㅇㅈ, ㅊㅈㄹ 등 다양한 경영학 교재들을 섭렵하셨다면 큰탈 없이 합격 점수에 가까이 가실 수 있을 겁니다.

✏️기억에 남는 문제를 남겨주세요

드론, 명절, 에어컨과 자동문 설치, 예매율, 비회원 예매율, 까치집, 절댓값, 미세먼지, 대리인 등.. + 고전적 접근, M&A, 주식회사, 마이클 포터, 인사조직, 보상/비보상, EOQ, TQM, JIT,유통경로, 광고, 마케팅 등등

 

4) [한국철도공사] 2023 상반기 NCS 후기

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1. 지원한 회사에 대한 정보를 작성해주세요!

▶지원기업 : 한국철도공사

▶ 지원부서 : 차량_전기

▶ 시험시간 : 60분

▶ 난이도 : 중하

2. 자유로운 인적성/필기 후기를 남겨주세요!

(예: 문제 유형은 어떤 유형이 있었는지, 시간은 어떻게 주어졌는지 등)

코레일 대행사가 휴노에서 인크루트로 바꼈다고 들었습니다. 그래서 시험 치기 전에 걱정했는데 생각보다 괜찮았습니다.

8:40-10:00까지 입실 완료하고, 10:30-11:30까지 60분간 시험쳤습니다. 한 고사실 당 25명씩 시험쳤고, 제가 시험 쳤던 반에는 결시율 0%로 다 왔습니다.

시험 시간은 60분으로 NCS 25문제, 전공 25문제를 한 번에 시험쳤습니다. 시간 분배를 잘 해서 시험쳐야합니다.

저는 전공먼저 풀고 NCS로 넘어갔는데 전공 문제는 평이한 수준이었습니다. NCS도 생각보다 난이도 괜찮았는데 저는 수리파트에서 계산하는데 오래걸렸습니다.. 지문은 철도공사 관련 내용을 주제로 줬습니다.

3. 기억에 남는 문제를 3가지 이상 남겨주세요!

전달함수 구하기

전류 구하기

R-L 직렬회로에서 최대전류 구하기

토크 구하기 [kgf.m]

자화의 세기

체적전하밀도? 구하기

다음 보기 중 성질이 다른 것은? 단위계단함수...등등

길이가 1/n 배, 저항 몇 배 주어지고 L은 몇 배 인지 구하는 문제

L=mSN^2 구하는 문제

4. 인적성 공부 방법 과 공부기간에 대해 말해주세요!

(강의와 책 추천은 초성으로 기입해주세요.)

시중에 파는 봉모 + 기사 필기 로 공부했습니다.

공부기간: 2022 하반기 부터

 

 

 

 

6. 면접 후기 

1. [한국철도공사] 2025 하반기 신입 서류/필기/면접 후기

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코레일 면접까지 

8월부터 10월까지 달려오면서

정말 많은 일이 있었네요..........하

진짜 힘들었음다

 

 

서류

 

일단 철도교통안전관리자 자격증 따기 위해 청주까지 가서 시험 봤고!!!!

합격해서 당일에 바로 서류 마감일에 서류 넣고 !!

자소서에 별 탈 없었는지 서류는 무난하게 붙었어요

코레일 서류는 연습삼아 여러번 써봤었는데, 필기시험은 처음@!!

자소서도 여러번 쓰다보니 그냥 뇌 빼고 쓰게 되더라구요

확실히 미리미리 자소서 쓰는 연습이랑 필기시험 경험 쌓는게 좋은거같아요

저도 다행히 엘치, 도로공사, 허그 필기시험 경험 있어서

처음처럼 떨리지는 않았어여

필기 시험이 9/13이였는데, GH 등 다른 기업들이랑 필기시험 날짜가 많이 겹쳐서

결시자도 엄청 많았던 것 같아요


후에 알리오에 공시된 내용 보니

결시자가 300명 가까이 되더군요

전기전자직렬이랑 합쳐진거라 자세한 사항은 모르지만 ...

 

 

필기시험

 

NCS는 그냥 감 익히는 정도로 하루에 2시간정도 공부했고

전공은 법규랑 시공만 좀 집중적으로 봤어요

그래서 계획에서 좀 많이 틀렸더라구요;; 다음부턴 꼼꼼히 봐야겠어여

그리고 저는 시험 전날에 공부하기싫음이 맥스라 그냥 게임하고 스트레스 좀 풀고 

가벼운마음으로 시험을 보러 갔어요

시험장소는 고덕중학교였고, 이른시간에 가야해서 좀 피곤했던거같아용

 

 

 

 

 

7. 최종 합격후기 

1) [한국철도공사] 2024 상반기 신입 사무직 최종 합격 후기

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서류 전형

 

1.서류

이제까지 늘 그래왔듯이 코레일 서류는 적부였다!

(그런데 이제 적부는 마지막이라고... 하반기부터는 서류 10배수라고 하니 추후 나오는 채용공고를 잘 봐야 할 거 같아요!!)

그래도 자기소개서가 면접까지 가게 되니까,,, 신경써서 작성했다.

심지어 각 항목당 최대 1000자였는데 다 꽉꽉 채워서 작성했다!!

작년처럼 조금 까다로운, 회사 로열티를 평가하는 듯한 항목이 있어서 어려웠다.

결론은 적부이기 때문에 블라인드 위배만 안하면 합격이므로...! 당연히 합격했다.

필기 전형

 

2.필기

서류가 적부인 기업은 필기 경쟁률이 어마어마할 수 밖에 없다...

하지만 공기업 준비를 하면서 느낀 것은 경쟁률 같은 숫자 따위에 겁 먹을 필요가 없다는 것...ㅎㅎ

오히려 적부라 허수가 많을 거라고도 생각이 들어서 이런 부분은 크게 신경쓰지 않고 준비했던 것 같다.

필기전형 점수는 필기시험 점수와 자격증 가산점을 더한 점수로 나오게 된다!!

내가 받은 자격증 가산점은

컴활1급 2.5점(한국사1급과 같은 분야로 한가지만 인정)

전산세무2급 2.5점 (전산회계와 전산세무는 같은 자격증으로 분류되어 가장 상위의 자격증만 인정)

코레일 체험형 우수인턴 수료 2점

= 7점 이었다!!!

코레일 사무직 필기시험은 NCS+경영학 으로 구성된다.

NCS 의사소통능력, 수리능력, 문제해결능력 25문제와 경영학(회계,재무관리 미포함) 25문제를 60분동안

풀면 된다!!

이번 대행사는 ‘한사능’ 이었고,,, 시험 유형이 참,,,

모듈형에 수능(?)형 같은 문제도 더해져서 나왔다..

참 알 수 없는 대행사라는 생각이 들었지만..!ㅋㅋㅋㅋ

우선 경영학 25문제를 먼저 풀었다. 모르는 문제는 별표치고 넘어가고 아는 문제들은 빠르게 풀어나갔다.

전수환 경영학으로 대비했는데,,, 기본개념의 구체적인 개념이 아니라

완전 지엽적인 개념들이 많이 나와서 풀면서 좀 당황했다..

그래도 이렇게 경영학을 빨리 풀고!! 여기서 단축한 시간을 ncs에 할애했다!!

전공과 ncs를 같이 보는 시험은 이렇게 전공에서 시간을 단축하고 ncs에 투자하는 방법이 가장 좋은 팁인 것 같다!!

ncs는 의사소통능력 -> 문제해결능력 -> 수리능력 이 순서로 풀었다.

바로 풀리는 것부터 풀고, 시간이 오래 걸리거나 잘 안풀리는 문제는 일단 넘겼다.

ncs는 문제를 선별하는 능력이 진짜 중요한 것 같다. 경영 풀고 남은 시간에 ncs25문제는 다 풀 수 있었다.

봐도 안풀리는 수추리 문제 1개 빼고는 다 풀었던 것 같다.

다른 공기업에 비해 필기시험 시간은 단 60분으로 한번에 끝나서 간단한 편이긴 하다!!

암튼 이렇게 필기 끝나고, 결과 나오기 전까지 되게 긴장하면서 보냈었다.

코레일은 워낙 대규모로 시험을 봐서, 필기시험 복기가 꽤나 잘 되는 편이다.

그래서 시험 보고 복기본을 토대로 얼마나 틀렸는지 가늠해볼 수 있다.

무엇보다 이번에는 필기50%가 최종에 반영되기 때문에 단순히 커트라인을 넘겨 합격하는 것이 아니라

그래도 조금 높은 점수로 필기를 합격하는 것이 목표였다...!!

그래서 더 걱정하는 마음으로 필기합격자 발표날을 기다렸던 것 같다.

2) [한국철도공사] 2020년 하반기 전기통신 최종합격후기

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2020 하반기 한국철도공사 후기

직무 : 전기통신

면접방식 : 다대일(4:1)

필기시험 후에 면접 진행하였고 준비 기간은 2주 정도였습니다. 코로나 때문에 모든 대기 장소에서는 마스크를 착용해야 했지만 면접장 안에 들어가면 면접자 자리에 투명 가림막이 있어서 마스크 벗고 진행했습니다. 대기실에 있다가 면접장으로 이동한 후에 면접실 밖에서 또 대기합니다. 그 때 상황면접지 나눠주고 7분 시간 줍니다. 들어가면 처음에 1분 자기소개로 시작했고 그 다음에 상황 면접 발표해보라고 합니다. 1~2분 내로 답변하라고 하지만 저는 좀 넘기긴했는데 중간에 끊지는 않으셨습니다. 준비하신 답변 말하면 그 후에는 직무 관련 질문 들어옵니다. 전공이나 직렬 관련해서 물어보셨어요. 무슨 일 하는지 아는지, 그 중에서 어떤 일을 하고 싶은지 물어보십니다. 그 ㄷ다음으로 인성 질문 들어왔습니다. 자신의 장 단점이 무엇인지 물어보셨고 관련 꼬리질문 들어왔습니다. 자기소개서 관련하셔서 질문도 하나 받았습니다. 꼬리질문은 본 질문 하나 당 하나씩은 꼭 받았도, 면접관 4분이 각각 하나씩 질문 다 하셨습니다. 다만 시간이 10분으로 정해져 있기 때문에 그 시간만큼은 꼭 지키는 것 같으니 본인이 판단해서 답변 길이를 잘 조정하면 될 것 같습니다.

며ㄴ접 후에는 다같이 인성 검사실에 모입니다. 모든 면접자가 모일 때까지 기다리기 때문에 먼저 들어가신 분들은 대기시간이 상당히 긴 편입니다. 250문항/30분의 인성검사가 끝나면 귀가 가능합니다. 9시까지 집합인데 귀가 시간은 12시반 정도였습니다.

인터넷에 검색하면 코레일 인성 기출 많이 나오니까 그 질문들은 왠만하면 다 준비하시는게 도움이 될 것 같습니다.

 

 

 

 

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