[한국공항공사] 2026 하반기 인턴 서류 합격 후기

 

채용 인원

 

 

 

우선 저는 한국공항공사에서

26년 하반기에 진행한

체험형 인턴에 지원했습니다.

지원 전형은 고졸인턴 제주공항이였습니다!

​

여기서 나름의(?) 꿀팁을 하나 드리자면,

아직 대학교 1~3학년이지만

한국공 인턴에 꼭 합격하고 싶다.

 

그러면 고졸 인턴으로 지원을

추천드려요.

 

그 이유는,

아마 제 글을 읽다 보면

알게 되실 겁니다!

​

공기업들마다 다 다르긴 하지만

한국공의 경우

전문대 이상 재학-휴학 등등

고졸 학위만 있다면

고졸 인턴으로 지원 가능합니다.

다만 대학 졸업예정자는 제외입니다.

​

대부분 체험형인턴(일반)으로

지원하고, 그 과정을 노리지만

저는 지원 요건 보고

고졸인턴으로 지원했어요.

​

 

전형 일정, 절차, 평가 요소

 

 

 

 

전형절차와 평가 요소, 일정은 이렇습니다!

​

여러 블로그나 카페들을 보다 보니

한국공 인턴 전형 절차는

해마다, 분기마다 다른 것 같아요.

그러니 제 글은

‘이번 기수는 이랬구나~’

정도로 참고해주세요!

​

우선 서류전형에서는

어학성적, 자격증을 바탕으로

채용인원의 5배수를 선발합니다.

​

이번 모집에서는

입사지원서 접수 과정에서

자소서를 작성 및 제출했습니다.

​

다만,

‘서류전형이 어학/자격증/우대사항 종합’

으로 평가한다고 하니

서류 전형에서는

자소서를 보지는 않는 듯해요.

​

 

서류 전형

 

이번 제 글의 핵심이자,

유일한 글감!!

서류 전형에 대해 알아보겠습니다.

​

앞서 말했듯,

서류 전형에서는

각 전형의, 각 공항마다

선발인원의 5배수를 선발합니다.

​

서류 전형에 있어 우대 사항은

공인어학성적/영어말하기/

제2 외국어/자격증/사회형평

이렇게 5가지 분야입니다.

​

공인어학성적 반영은 아래와 같습니다.

 

 

 

행정 일반 전형의 경우

토익을 기준으로

500점 이상이어야 지원할 수 있습니다.

850점 이상이면 만점으로 인정해줍니다.

​

행정 고졸 전형의 경우

토익을 기준으로

500점 이상이어야 지원 가능하며

600점 이상이면 만점으로 인정해줍니다.

​

텝스나 일본어, 중국어도 인정되니

해당 기준은 사진 참고해주세요!

​

다음은 영어말하기 분야입니다.

 

 

 

반영 기준은 위와 같고

토익스피킹/오픽

둘 중 하나만 반영됩니다.

​

다음은 제2외국어 영역입니다.

 

 

 

​

다음은 자격증 분야입니다.

자격증 분야는 최대 20점 반영합니다.

만점 범위 내에서

중복 반영이 됩니다.

​

즉,

컴활 1급/정처기/한능검 1급

모두 있으면 20점

​

컴활 1급/한능검 1급만 있다면

15점인 거죠

 

 

 

​

마지막으로 사회형평 분야입니다.

 

 

 

 

이렇게 서류전형은

만점이 총 100점입니다.

​

이 점수들로만(?)

서류 전형이 이루어집니다.

​

 

개인 스펙

 

​

아마 많은 분들이 궁금하실

제 개인적인 스펙에 대해 말씀드릴게요.

​

제가 초반에

고졸 인턴을 적극 추천한 이유가

여기서 다 나옵니다!

​

저는 한국공항공사에

입사지원서를 내는 게 무례(?)일 정도로

처참한 스펙이었습니다.

​

토익 680/한능검 3급/컴활 2급

이 3개가 다였거든요..

재학 중인 대학교도

수도권 대학이였으며,

사회형평 내의 기준에

그 어떠한 것도 충족하지 못했죠

​

즉 저는

토익 680점 하나만 믿고

서류 100점 만점 중

50점으로

고졸인턴 서류합을 했습니다.

​

보통 한국공 준비하시는 분들,

합격하신 분들 등등

스펙 보면

토익 900점대, 토익스피킹 AL,

한능검 1급, 컴활 1급, 정처기 등등

화려하신데 

저는,,, 저랬습니다..!

​

 

그래서 사실 자소서 쓰고

원서 접수하고 하면서

‘그냥 공기업 자소서나 한번 써보자’

이런 생각이었어요.

 

아직 미필이라

접수조차도 못하는 기업들이

꽤 많거든요..

​

그러니 여러분

대학교 3학년 이하인데

휴학했거나 한국공에 큰 뜻이 있다??

고졸 전형이 블루오션입니다!!

​

근데 인턴 수료 우대는

(서류 면제+필기 가점 5%였나 3%였나..)

일반 전형으로 들어오신 분들과

똑같이 받아요

​

 

자소서 문항

 

마지막으로 자소서 문항들에 대해

말씀 드릴게요.

​

제 생각에 자소서는 면접 때만 활용이 되는 것 같아요.

​

문항1.

 

“한국공항공사에 지원하게 된 동기와 

지원한 직무에 필요한 역량을 향상시킨 과정 및 성과(직무 관련 경험·경력)를 작성해 주십시오. 

그리고 인턴 기간동안 본인의 직무역량을 통해 공사에 어떻게 기여할 수 있는지 작성해 주십시오.”

​

문항2.

 

“한국공항공사의 인재상(융합인,전문인,신뢰인) 중 

본인에게 가장 부족하다고 생각하는 항목 하나를 선택하고 

이를 보완하기 위한 방안을 작성해 주십시오.”

​

문항3.

 

“공동의 목표를 달성하기 위해 다른사람들과 협업했던 경험에 대해 작성해 주십시오. 

당시 공동의 목표와 본인의 역할은 무엇이었는지, 협업을 위해 어떤 노력을 했는지, 

그 과정에서 느낀 점을 작성해주시기 바랍니다.”

​

이렇게 구성되어 있었습니다.

문항별로 800자까지

작성할 수 있었습니다.

​

문항마다 쓴 답을 말하기 전에,

제 블로그가 처음이신 분들이

계실 수 있으니

제 소개를 간략하게나마 하자면,

​

저는 올해(26년) 상반기에

미래내일 일경험을 통해

한국철도공사 소속역에서 8주 간

근무한 경험이 있습니다.

​

민원 응대와 사무 경험을 어필할 수 있는

학원과 학습관에서

1년 조금 넘게의

알바 경력도 있었고요

​

무엇보다도

제 어릴 때 꿈은

항공기 조종사였습니다.

 

이런저런 이유로 성적에 맞춰

수도권 4년제 행정학과에 진학 후

방황하다가 현재로서는

코레일 기관사 또는 항공관제사가

목표인 25학번 대학생입니다!

​

1번 문항부터 말씀 드릴게요.

​

1번 문항에서 저는

코레일 일경험 인턴 중

겪었던 사고 경험을

주 소재로 삼았습니다.

​

코레일은 사무직의 명칭이

‘사무영업’인만큼 타 기업들에 비해

앉아서 하는 행정 업무 처리보단 현장(?)에 나가서 이런저런 일 처리를 하는 비중이 조금 높아요.

 

(코레일 사무직 생각하고

계신 분들이라면 참고!!

꽤나 많은 현장 업무, 민원 업무 때문에

코레일 신규분들이

많이 퇴사한다고 하시더라고요

제 블로그를 보신 분들은 모두

다들 헛걸음질 안 하시길)

​

저는 무려 일경험 인턴 첫날부터

겪었던 사고가 있었는데요..

 

사고 수습 과정에서 배웠던

전화 응대, 무전 송수신, 수습 처리 과정 등등

이런 것들을 위주로 1번 문항을

작성했습니다.

​

처음엔 이렇게 써도 되나

싶긴 했습니다.

 

보통 공항공사 인턴이라 하면

앉아서 행정 업무를 보는 걸

생각했는데

현장 업무 경험을..?

 

이런 식으로요.

근데 일단 작성할 경험이 없으니,,

일단 작성해봤어요

​

근데 결과 발표날 때쯤

 여행을 갔다가 귀국하는 길에

한국공 명찰을 메신 분이

보안검색대에서 질서유지 업무를

하고 계신 걸 봤어요.

​

처음에 ‘으엥?’ 그랬는데

추후에 찾아보니까

공항운영지원팀으로

공항 운영을 현장에서 도와주는

그런 부서가 있더라고요.

 

그래서 그래도 써보길 잘했구나 그랬네요.

​

다음 2번 문항입니다.

 

저는 이 문항에서 부족하다고 생각하는 걸

‘전문인’이라고 했어요.

(2번 문항에서도 일경험 인턴 경험을

아주 유용하게 사용했어요)

​

비행기를 좋아하고

공항을 좋아하고 그랬지만

정작 공항 운영, 한국공 업무 등등

이런 거는 정확히 몰랐거든요

​

그래서 저는

일경험 인턴 과정에서

철도 관련 지식이 부족하다고 느끼고

철도교통안전관리자 시험 준비한 걸

언급했습니다.

 

(물론 코레일 취업을 위함 90%+

정말 부족하다고 느껴서 10%..)

​

또한 최근에 항공관제사에

관심을 갖고 나서는

 

유튜브로 ATC(Air Traffic Control)를

들으며 영어교신 청해 능력이

부족하다는 점을 발견,

 

그 후

EPTA라는

‘항공영어구술시험’을 준비한 걸

함께 언급했습니다.

​

그리고 결론적으로 부족함을 발견하면 회피하지 않고

자격증 또는 관련 분야 지식을 계속해서 공부하겠다

라는 식으로 마무리했습니다.

​

마지막 3번 문항입니다.

 

대학 진학 후

아르바이트 하느라

아싸처럼 지낸 저는..

대학생 때 공동의 목표를 달성한 경험?

그걸 위한 과정?

없었습니다;;

​

그나마 불행 중 다행인 건

고등학교 3년 내내

학생회 임원을 했었던 사실!

 

또 저는 지금

’고졸 인턴‘에 지원하고

지원서를 작성하고 있잖아요??

그래서 나름 괜찮겠지,,,ㅋㅋㅋ

 

하면서

제 고등학교 임원 경험을 바탕으로

작성했습니다.

​

 

마무리

 

 

그렇게 자소서를 다 쓰고

지원서 접수를 하고

다를 바 없이 살던 중..

 

 

갑자기 온 메일

25일날 눈 뜨고

휴대폰을 보니 공항공사에서

메일이랑 문자가 와있더라고요?

 

그래서

‘오늘이구나’하고

로그인해봤어요.

로그인 후 결과 보기를 누르니까??

 

 

 

 

서류 합격!!

이렇게 나오더라고요??

아침에 눈이 부릅 떠졌어요 ㅋㅋㅋㅋ

잠이 확 다 깨버린;;

 

​

처음엔 정말 좋았는데

막상 또 고민이 되더라고요

작년에 1학년 1학기 마치고

바로 휴학했던지라

이번 2학기 복학 예정이거든요

 

더군다나 관제사의 꿈을 이루기 위해

공군 관제 부사관에

지원도 해놓았었고,,

 

(관제 부사관 관련해서도 곧

블로그로 찾아올게요!!)

​

 

만약

이걸 면접까지 가서 붙으면

대학은 어떻게 하고

부사관은 어떻게 해야 하나;;

(인턴 종료는 3월 중,

부사관 입대는 2월 초라,,)

​

근데 또 공항에서,

한국공에서

근무 한 번쯤은 해보고 싶은데,,

이러고 있답니다

​

다만 한 가지 확실한 건

면접은 보고 올 거예요!

9월 8일 면접,

9월 18일 발표

이렇게 예정이더라고요

​

이번달 중에 글이 새로 안 올라온다면,,

불합격으로 알아주세요 하하;;

​

아무쪼록 이번 글도 읽어주셔서 감사합니다!

언제든 글 관련 피드백이나

일경험 인턴/공항공사 인턴 등등

관련한 질문은 환영입니다

​

인터뷰 -retri25님

https://blog.naver.com/siuu25/224391256179