현대 멘토질문방

안녕하세요 멘토 두콩이입니다.

1.복지
복지의 경우 거의 유사합니다. 그러나 현차가 미세하게 좀 더 좋습니다. 차량할인의 경우 현차는 할인가격으로 판매하여 소득세 및 취득세가 줄어드나 모비스는 지원금형태로 소득세가 부과됩니다. 이런식으로 현대차가 조금 더 좋습니다.

2. 근무환경
현차는 남양 모비스는 마북으로 근무환경의 경우 마북이 수도권 접근성이 더 좋습니다. 또한 분위기자체는 모비스가 더 자유로운 것 같습니다.

3. 업무차이
과거에는 설계하고 싶으면 모비스, 서플라인 체인 최상단으로 직접 관리감독하고싶으면 현차 가라고 했었습니다. 그만큼 현차의 경우 직접 설계하는부서가 몇군데가 없습니다. 대부분이 하청관리 스펙제정이 메인 업무입니다.

4.최근상황
원래 연봉은 항상 현기모 동일했으나 요새들어 모비스를 줄이려는 움직임이 있어 반발이 좀 있습니다. 또한 경영승계로 분할리스크가 모비스는 아직있습니다.

주위에서 현대차로 많은 이직을 하고 있어서, 알고있는 기반 내용으로 답변드리겠습니다.
<ul data-sourcepos="12:1-15:0">
<li data-sourcepos="13:1-13:114">■ 최근 이직한 인원들을 살펴보면 가장 맘에 들어하는 부분은 복지와 연봉입니다.연봉은 자세히 말씀드릴수는 없지만 5년차 이상 기준 1장 이상 받는다고 생각하시면 되고, 다양한 복지들도 있어 만족한다고 합니다.</li>
<li data-sourcepos="13:1-13:114">■ 그래서 많이 현차로 이직하고 있는 추세이며, 성과급도 요즘 잘나오고 있다고 합니다.</li>
</ul>

현대자동차와 현대모비스는 완성차와 부품사의 차이가 있습니다. 일반적으로 완성차는 갑의 입장에서 부품사들의 부품을 받습니다. 그리고 부품사는 을의 입장에서 완성차 업체가 요구하는 스펙대로 제품을 만들어야 합니다. 그러니 일반적으로 부품사는 고객인 완성차들의 영향을 많이 받고 또 여러 완성차 업체들로부터 다양한 스펙을 요구받습니다.

그리고 현대차는 연구개발하는 곳이 남양연구소가 메인이고 현대모비스는 마북과 의왕 두곳이 메인이라고 볼 수 있습니다. 수도권과 더 가까운 곳은 현대모비스라고 생각하시면 될 것 같습니다. 연봉이나 복지 등은 큰차이가 없지만 미세하게 현대차가 조금 더 좋다고 생각하시면 됩니다.&nbsp;

저는 현대를 다니고 있지는 않지만, 주변 친구들이 현대자동차를 다니고 있어 이야기를 들어볼 수 있었는데요. 우선 현대자동차 자체가 자동차에 대한 커리어를 국내에서는 최고로 쌓아갈 수 있는 곳이라는 점이 가장 큰 것 같습니다.

특히 연구개발분야의 경우 다양한 대학들과의 공동연구도 꾸준히 진행하면서 어찌보면 기술력과 연구 자체가 가장 트렌디하다고 볼 수도 있을 것 같더라구요.
또한 저희 회사와는 복지는 비교할 바가 안되더라구요. 자동차 할인만 하더라도 부럽습니다.

안녕하세요, 현대자동차 생산기술 직무에서 근무하고 있는 멘토 테리어입니다.
진짜 사람마다 다릅니다. 솔직히 저는 일은 많지만 만족을 하고 있습니다.
워라밸이 좋은 부서도 많이 있습니다. 더불어, 네임밸류를 무시하긴 힘들기에 남들 시선에도 좋은 건 사실입니다. 연구개발 직무는 연구소에서 근무하기에 워라밸이 공장쪽보다는 낫습니다.

안녕하세요 현대 연구개발 직무로 입사 준비중인데 현대자동차와 현대모비스 연구개발 직무 업무 환경의 차이나 현직자분들의 만족도 알고 싶습니다! 어떤 부분에서 만족/불만족 하시는지도 알려주시면 감사하겠습니다

안녕하세요
현대 연구개발 직무로 입사 준비중인데 현대자동차와 현대모비스 연구개발 직무 업무 환경의 차이나 현직자분들의 만족도 알고 싶습니다! 어떤 부분에서 만족/불만족 하시는지도 알려주시면 감사하겠습니다

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