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현대자동차 외 2

연구개발/설계 외 1

[현대]

현대자동차 직무 및 스펙

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안녕하세요 25년 4학년이 되는 기계공학과 학생입니다.

 

대학교 진학도 자동차 회사 취업을 목표로 기계공학과를 선택했고 대학 생활도 자작차에만 몰두하였는데

막상 취업이 목전에 다가오니 불안하고 모르는것이 많아 질문드리게 되었습니다.

 

인서울 중상위 대학

학점 3.86/4.5

어학: (OPIC 준비중)

활동: 자작차 3년 (25년까지 3년이 됩니다.)/ CAE기업 동아리 지원프로그램 운영 2년/ 시 운영 청년 지원 사업 운영 1년/ 학생회 1년

 

아직 취직을 잘 아는 것은 아니지만 학점이 아주 높지도 않고, 학벌이 아주 좋지도 않다는 것 만큼은 잘 알고 있습니다.

정량적인 스펙에서는 제가 봐도 모자라기는 합니다만 대학생활을 자작차로만 채워온 만큼 직무를 잘 정하여 관련 경험을 어필하고자 합니다.

 

지난 대학 생활을 돌아보았을 때, 지원하고자 하는 직무는 다음과 같습니다.

 

  1. 프로젝트 관리
  2. 고성능차 프로젝트 관리
  3. 부품 구매
  4. 연구개발 시험/평가

 

먼저 1번과 2번 프로젝트 관리 직무를 희망하는 이유는 자작차 활동 2년차에 작업팀장을 맡아 전반적인 차량 개발 프로젝트 관리 경험이 있기 때문입니다. 차량 개발 방향성에 따라서 하위 부서의 예산과 목표 수립 과정에 기여하고 1년간의 프로젝트 일정 관리 및 부서별 소통 및 갈등 관리 등의 경험이 있습니다. 25년에도 팀장을 맡게 되어 PM 및 관련 산업 경험으로 어필하기 좋다고 판단하였습니다.

 한국 Altair에서 주관하는 동아리 지원프로그램도 작업팀장으로서 소프트웨어를 각 부서별로 어떻게 활용할지 운영 계획을 수립하고 월별로 Altair 측에 활동 보고서를 작성하여 제출한 경험이 있습니다.

 관련 영역은 아니지만 학생회에서는 동아리 관리 팀에서 활동하며 축제 기간에 동아리 공연 계획 관리나 부스 배정 및 갈등 관리의 경험이 있습니다.

 특히 고성능차 프로젝트 관리에 관심을 두었던 이유는 제작하였던 차량이 전기차량으로 최근 아이오닉 N 등 고성능 전기차량 개발 추세에 어울리다고 판단했고, 자작차 동아리 활동이 우대사항에 있다는 점도 한 몫 하였습니다.

 

3번 부품구매 직무를 희망하는 이유는 자작차 동아리 팀장 활동시에 프로젝트 관리와 더불어서 부품을 선정하고 구매하는 업무를 맡았기 때문입니다. 차량 개발 컨셉에 맞는 모터/인버터는 어떤 제품인지, 사용하기 위한 배터리팩이 어떻게 구성되어야 하는지, 그에 따른 고전압 전선류는 어떤 제품을 사용해야 하는지, 아예 다른 부분으로 차량의 구동 환경에서 어떠한 베어링을 사용해야 하는지 등 각 부서와 논의하고 협업하여 필요 부품을 선정하고 구매한 경험이 있습니다. 이 때, 부품 공급가를 속된말로 '쇼부'친다던지 할인 방안이나 스폰서쉽 제안 등 단가를 낮추기 위한 노력을 많이 하였기 때문에 부품구매 직무에도 어필이 가능하다고 생각했습니다.

 

마지막 시험/평가 직무는 마찬가지로 자작차 활동시에 차량을 모두 완성한 뒤에 차량이 설계 치수에 맞게 잘 제작이 되었는지, CAE 시뮬레이션을 통해 검증하였다곤 하나 실제 구동 환경에서 파괴되지 않는지, 여타 기능적 문제가 없는지 확인하는 작업을 주도하였습니다.

 또한 드라이버도 맡았기 때문에 차량 거동이 설계에서 목표한 것과 유사한지, 이런저런 현가 세팅을 바꿔가며 최적의 코너링 성능을 찾기 위한 노력을 하였습니다. 인버터 세팅도 맡았기 때문에 각 종목 별로 최고성능을 내거나 내구경기 완주를 위한 출력 제한선을 찾는 등 전장 시스템에 대한 평가 경험도 있습니다.

 

스펙이라고 할만한 것이 결국 자작차밖에 없지만 열정있게 활동했던 만큼 관련 직무경험으로는 충분히 어필할 수 있다고 생각했습니다. 현직에 계신 선배님들이 보시기에도 충분히 어필이 가능해보이는 경험인지 여쭙고자 이렇게 질문드리게 되었습니다.

 

이외에도 제가 희망하는 직무와 관련하여 준비해보면 좋을듯한 자격증이 있는지, 아니면 회사에 어필하기 위해 좋은 활동이 있다면 어떤게 있는지 여쭤보고싶습니다!

긴 글 읽어주셔서 정말 감사드립니다.

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    • 멘토 달남

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      한화정밀기계기업일치_check-icon

      공정/품질/테스트직무일치_check-icon

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      안녕하세요. 기계 전공자입니다. 자작차 활동에서 다양한 경험을 많이 하신 것 같습니다.
      4가지 직무에 모두 임팩트한 경험이 될 것으로 보이고, 취준 시에는 그 중에 하나를 정해 집중적으로 스펙 만드셨으면 좋겠습니다.
      보통 자작차 동아리 활동을 하게 되면 말씀하신 프로젝트 관리부터 구매, 시험/평가까지 다 하기 때문에
      여기서 좀 더 멘티님이 성과로 보여줄 만한 활동이 있었는지 중요하고 다른 지원자 대비 차별화 포인터를 만들어 보시기 바랍니다.
      개인적으로는 해당 직무간 선호도 차이가 없다면 시험/평가쪽으로 지원해 보시면 좋을 것 같고,
      채용 티오도 많지만 전공 특성 상 좀 더 잘 어울릴 것 같습니다. CAE 시뮬레이션 경험도 있구요.
      4학년 때는 시험/평가쪽으로 간다면 품질경영기사나 6시그마 자격증 취득하시고, 미니탭, SPSS등의 통계 툴 활용도를 높였으면 좋겠고
      인턴이나 산학실습등의 현장 경험을 하시면 충분히 원하는 기업에 입사 가능할 것 같습니다.

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      • 현대차

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        현대자동차기업일치_check-icon

        소프트웨어 엔지니어직무일치_check-icon

        체크 아이콘채택된 답변

        안녕하세요

        1. 프로젝트 관리
        2. 고성능차 프로젝트 관리
        3. 부품 구매
        4. 연구개발 시험/평가

        크게 4가지 직무를 희망하시는데 범위를 줄이셔야 합니다. 모두 다른 직무이며, 각 세부직무로 들어가면 더 다양한 직무들입니다.

        우선 자작차 동아리 우대사항이 있는건 무시하세요.

        자작차 동아리 했다고 우대해주는게 아니라 결국 본인의 경험을 우대하는 겁니다.

        따라서 그거 보고 지원하지 마시고 본인이 가고 싶은 곳에 지원하세요.

        지금 보면 자작차 동아리에서 이것저것하며 여러 직무에 다 지원할만한 에피소드가 있습니다.

        따라서 어디든 지원하셔도 상관이 없는 상황입니다.

        희망하는 직무와 관련해서 필요한 자격증은 없구요, 여기서 학부연구생 말고는 크게 할건 없습니다.

        지금처럼 계속 자작차 동어리 활동 하세요.

        근데, 이제는 직무를 정하고 하셔야 합니다. 

        그 쪽 관련해서 포지션을 맡아 경험을 해야한다는거죠.

        지금 보면 다양한 포지션을 하셨기에 한 직무로 가면 다른 직무 관련 경험은 써먹을 수는 없습니다.

        지금은 모든 직무 다 가능하기에 하나 잡아서 그쪽으로 보강하세요.

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        • 멘토 에코

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          현대자동차기업일치_check-icon

          자동차직무일치_check-icon

          체크 아이콘채택된 답변

          안녕하세요. 어학만 IM3~IH 이상으로 취득하신다면 학벌이나 학점, 어학의 정량적인 스펙에서 취업을 못할 이유는 없으십니다. 자작차 동아리 활동을 열심히 하셨기 때문에 직무만 잘 선택하시고 자소서만 잘 쓰신다면 충분히 합격하실 수 있을 것 같습니다. 나열하신 직무들이 서로 성향이 너무나도 다르기 때문에 좀 더 고민해보시고 하나의 직무로 좁혀보시기 바랍니다. 적어주신 경험들은 자소서에 직무와 연관지어 잘 적으면 충분히 경쟁력 있는 내용이 될 것 같습니다. 남은 1년동안 학점 잘 관리하시고, 자작차동아리에서는 나중에 지원할 직무와 관련된 활동들을 추가로 하시면 좋을 것 같습니다. 예를들어 프로젝트관리 직무로 최종선택을 하셨다면, 동아리에서 프로젝트관리와 관련된 활동들을 깊이 있게 하시면 되고, 시험/평가 직무로 최종선택하셨다면 그와관련된 활동들을 동아리에서 찾거나 만들어 하시면 됩니다.

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          • 멘토 범계공주

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            SK하이닉스기업일치_check-icon

            반도체직무일치_check-icon

            안녕하세요 자작차 동아리를 꾸준하게 활동한게 자동차 산업에 대한 관심 면에서 큰 어필이 될거 같습니다. 중요한건 다만 얼마나 활동에서 관련 역량을 끌어낼 수 있는지기 때문에 잘 준비하시기 바랍니다. 필요하다면 인턴통한 실무경험 추천드립다.
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            • 멘토 댕돌

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              삼성전자기업일치_check-icon

              전자직무일치_check-icon

              자작차 동아리에서 꾸준히 활동한 것 자체만으로 큰 스펙이 될 것 같습니다. 4학년때에는 추가로 다른 활동을 더 하는 것도 좋지만, 자작차 동아리에서 더욱 발전하는 것이 좋을 것 같아요. 자작차 관련 대회나 정량적인 이력으로 쓸만한 활동이 있는지 알아보거나, 차량 설계 관련 툴 교육이 있는지, 이정도만 알아보셔도 충분할 것 같아요. 자작차 동아리 자체가 자동차에 대한 관심으로 다가오기에 지원동기는 충분하고, 직무 설정도 pm혹은 시험쳥가 쪽으로 가시면 직무 적합도도 좋을것 같아요
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              • 멘토 아테온

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                반도체직무일치_check-icon

                우선 학점, 어학이 갖추어진 상태라면 결국에는 지원하고자 하는 직무에 대한 경험들을 어떻게 풀어내고 어필하느냐에 따라 당락이 결정될 수 있습니다. 4가지 직무를 꼽아 주셨는데 실제 지원을 하실 때는 사실상 1,2가지 직무로만 가능하기 때문에 멘티님께서 하고 싶으신 직무 기준으로 우선순위를 세우시는 것이 좋습니다. 적어주신 내용들로 보면 어느 직무든 지원하시는데는 크게 문제 없을만한 내용들이기 때문에 어디까지나 선택적인 부분들이고, 동아리를 이끌 정도의 역량이라면 프로젝트 관리 쪽이 적성이나 역량적으로 가장 적합하지 않나 생각합니다. 

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                • 멘토 젤로

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                  자동차직무일치_check-icon

                  안녕하세요. 지금까지 경험을 잘 쌓아오셨네요. 4학년 중에 가능하다면 희망 직무에 맞춰 인턴을 해보시면 좋을 것 같습니다. 안되면 자작차 동아리를 쭉 하시면 되고요. 개인적으로는 4번을 추천드리는데, 그 이유는 경험의 차별성입니다. pm쪽 직무도 경험이 부족하단 생각은 안들지만, 4번에 적어주신 경험을 보니 해당 경험과 유관한 업무를 수행하는 팀들이 있으며, 지극히 개인적인 생각보다는 멘티님 수준의 pm쪽 경험을 해본 사람들보다 시험 직무에 기술하신 수준의 경험을 해본 사람이 더 적을거란 생각이 드네요
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                  • 멘토 현차

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                    기계설계직무일치_check-icon

                    안녕하세요 자작자동차 경험에서 부품 구매한 경험은 설계직무에도 활용할 수 있습니다. 도면 그리고 모델링하는 것뿐 아니라 협력사와 협업하고 부품 사양을 결정하기도 하기 때문에요. 모델링 전공 수업 수강하셨으면 설계직무도 지원해보세요. PM도 괜찮긴 하나 신입 to가 적고 기존 직원의 사내공모로 팀원을 많이 뽑아요.
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                    • 멘토 테리어

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                      생산관리직무일치_check-icon

                      안녕하세요. 제가 생각하기에는 지금까지 충분히 자동차에 대한 열정으로 임했다고 생각합니다. 본인이 원하는 직무를 타겟해서 자기소개서에 최대한 녹여내면 승산있다고 생각들고요. 학벌이나 학점 등은 본인의 경험 즉 직무경험으로 다 커버할 수 잇다 생각합니다.

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                      • tamento

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                        반도체직무일치_check-icon

                        안녕하세요 멘티님 자작차를 3년해오신것은 실무 경험 다음으로 좋은 경험이라고 말해도 과언이 아닙니다. 즉, 자작차경험 살리시고 멘티님의 학벌과 학점이 솔직하게 괜찮은 편이기에 어학만 IH 맞춰주시면 더 준비할건 없어보입니다. 멘티님의 취업에 좋은 결과 있길 바랄게요~
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