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안녕하세요 지방국립대에 재학중인 2학년 학생입니다.
앞으로 다가오는 2학기부터 열에너지솔루션 연구실에서 학부연구생으로 참여하기로 결정했습니다.
자작자동차 동아리에서 파워트레인팀에 소속되어있어 둘간의 시너지가 좋을거같아 판단하게되었습니다.
하지만 학부연구생과 동아리를 같이 진행하는것이 현실적으로 어떨지 판단이 잘 서지 않아 질문드립니다.
현재 엔진, 배터리, 냉각 등 열흐름에 관심이 있는 상태입니다.
조언부탁드립니다. 감사합니다.
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작성자아른직다모
신고글학부연구생 + 자작자동차동아리 어떻게 생각하십니까
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멘토 자하
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한국과학기술연구원
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한화정밀기계
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안녕하세요. 열에너지솔루션 연구실 학부연과 자작차 동아리 파워트레인팀 활동의 병행은,
열역학 및 유체역학 지식을 실제 차량의 배터리와 엔진 냉각 시스템에 적용해 볼 수 있는 좋은 기회가 될 것 같습니다.
특히 자동차 및 배터리 분야 진로를 희망할 때 확실한 포트폴리오 차별화 요소가 될 수 있고,
대학원 진학과 취업 사이에서 적성을 일찍 파악하는 데도 큰 도움이 될 듯 합니다.
다만 2-2 이후에는 전공 핵심 과목이 몰리는 시기이고, 동아리 대회 준비와 연구실 과제가 겹칠 경우,
시간 부족 및 체력 부담이 커질 수 있어서 일단 학점 관리에 최우선에 두시고, 효율적인 시간 관리가 필요할 것 같습니다.
안녕하세요. 열에너지솔루션 연구실 학부연과 자작차 동아리 파워트레인팀 활동의 병행은,
열역학 및 유체역학 지식을 실제 차량의 배터리와 엔진 냉각 시스템에 적용해 볼 수 있는 좋은 기회가 될 것 같습니다.
특히 자동차 및 배터리 분야 진로를 희망할 때 확실한 포트폴리오 차별화 요소가 될 수 있고,
대학원 진학과 취업 사이에서 적성을 일찍 파악하는 데도 큰 도움이 될 듯 합니다.
다만 2-2 이후에는 전공 핵심 과목이 몰리는 시기이고, 동아리 대회 준비와 연구실 과제가 겹칠 경우,
시간 부족 및 체력 부담이 커질 수 있어서 일단 학점 관리에 최우선에 두시고, 효율적인 시간 관리가 필요할 것 같습니다.
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멘토 런즈
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현대자동차
생산관리
안녕하세요. 일단 둘다해보시고요. 다만 바쁠겁니다. 본인 에너지가 안된다 싶으시면 둘 중하나 선택하시어 포기하셔도 되고요. 최대한 많이 하는걸 추천드립니다.
안녕하세요. 일단 둘다해보시고요. 다만 바쁠겁니다. 본인 에너지가 안된다 싶으시면 둘 중하나 선택하시어 포기하셔도 되고요. 최대한 많이 하는걸 추천드립니다.
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멘토 댕돌
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삼성전자
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멘토 취뽀응원
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신세계
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