안녕하세요. 올해 졸업을 하고 취업전선에 본격적으로 뛰어드는 여느 또래들과 비슷한 청년입니다.
학력은 지방사립대 졸업하였고 전공은 자동차공학입니다. 워낙 자동차쪽을 어릴 때부터 원했었고 되든 안되든 써보다가 안되더라도.. 자동차영업사원으로 가더라도 이 길이 자동차 관련 일이라면 제일 즐기고 행복하게 안지치고 할 수 있을거 같다는 생각에 학교도 취업도 이 쪽으로 가볼려고 굳혀나가는 중인데요.
현장 생산직도 좋지만 우선 생산기술, 기술관리 등 현장의 전반적인 생산 원활화, 불량률 최소화를 위해 어찌보면 공장이나 라인에 스탑이 걸리는 상황이 없게 최소화시키기위해 노력하는 기술팀에 매력을 느껴 알아보고 있습니다.
솔직히 말씀드리면 학력이나 성적 같은 스펙은 일반적으로 현대같은 대기업에 내밀 내용들은 아니지만 안되더라도 부딪혀보고 싶고 학회장을 하며 조금 넓어진 시야로 어찌되든 전진해보고 싶어 찾다가 멘토 질문방에 글을 남겨드립니다..!
또래들에 비해 제가 내밀 수 있는건 사실 의지나 포부 같은 기본적인거 외엔 비슷한 현장 실무경험 정도인데요.
경북권 소재에 중견급 자동차부품회사에서 전장, 공조공장을 왔다갔다하며 전역 후 방학기간마다 일을 했었습니다.
S사 전기차에 들어갈 배터리팩 설비 및 생산, C사 신규 차량에 들어갈 히터, 에어컨 공조장치 생산 및 불량률 검수가 주된 업무였고 기간이 기간인지라 실질적인 성과는 없지만 현장에서 생산도 뛰어보고 교대근무 투입 및 야간근무에 홀로 라인투입해서 어떻게 돌아가는지 어디서 자꾸 불량이 나는지 등
사실 몸으로 부딪히며 겪었던 시간들이 전부입니다. 이야기가 길어져서 죄송합니다만.. 단번에 붙을 스펙도 아니지만 경험삼아 지원을 원하는 중에 자소서에 이런 내용들을 함께 녹여 써내려가도 될까 싶고, 산안기 영어 제외한 추가적인 자격증이 어떤 것이 있는지도 조금 알아보고 싶어서 여기 계신 멘토분들께 질문을 드리고 싶습니다.
주변 친구들은 전역 후 해외여행가고 하던 시기에 물론 아버지 권유였고 어쨋든 들어가서 초반엔 후회도 했지만 돌이켜보면 그런 경험을 했기에 오히려 현장이라는 매력에 빠져서 관련 업무로 점점 굳혀가는 것 같습니다.
두서없이 정리가 안된 내용이지만 읽어주셔서 감사드리며 항상 대한민국 산업의 최전방에서 고생해주시는 멘토분들께 감사인사를 드립니다.
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