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[현대] 직무 설정 조언 부탁드립니다.

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안녕하세요 저는 인가경 기계공학부 4학년에 재학중인 학생입니다.

다름 아니라 제 스펙을 보시고 직무 설정에 조언을 구하고 싶어 글을 쓰게 되었습니다.

 

*설계 관련 스펙

-학부연구생 1년 2개월(소재 & 3D 프린팅 복합 연구실)

-sci급 논문 2저자, 포스터 논문 1저자

-개인 연구 발명품 특허 출원

-연구 관련 수상 6회

 

-자작자동차 동아리 설계팀 1년

-자작차 경진대회 수상 1회

 

 

*시험 관련 스펙

-자동차 부품 회사(중견기업) 시험팀 인턴 6개월 (프로토타입, 양산품의 다양한 테스트 진행)

 

++기타 

-영어와 학점은 중상위권이고 창업 경험이 있습니다.

 

 

저의 '설계 경험'과 '시험 경험'을 살릴 수 있는 직무에 대해 현직자 분들의 추천을 받고 싶습니다. 

직무 탐색 과정에서 자동차 업계의 파이롯트 직무를 알게 되었으나 여러 업계 현직자 분들의 관점은 다를 수 있다고 생각하여 질문드립니다.

긴 질문 읽어주셔서 감사합니다~!

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    댓글 4
    • 현대차

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      체크 아이콘채택된 답변
      안녕하세요 설계와 시험에도 종류가 매우 많습니다. 제어, 샤시, 바디, 전자, nvh, 성능 등이 있고 여기서도 승용상용으로 구분되구요. 학연생과 연구수상에서 자세히 뭘했고 설계동아리에서 무슨 역할을 맡았는지 몰라 추천드리기가 어렵네요. 소재 이해도, 차량 설계 및 제작 이해도를 바탕으로 파이롯트 설계로 갈 수 있으며, 인턴 경험으로는 여러 시험팀이 가능하겠네요. 시험과 설계부터 우선 정하시는게 맞다고 봅니다.
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      • 멘토 테리어

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        안녕하세요. 저희 회사의 경우에는 남양 연구소에서 설계와 시험을 담당을 주로 하고 있습니다. 남양 연구소 채용 직무를 잘 살펴보시면 핏에 맞는 직무를 찾을 수 있다 생각합니다.

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        • dongli

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          안녕하세요. 논문도 있고, 랩실 연구생도 하셨으니 엄청 착실하게 대학생활을 보내셨네요 ㅎㅎ 인턴 경험이 있고 영어와 창업 경험까지 있으시니, 관련된 직무에서는 크게 부족한 부분은 없다고 감히 생각합니다. 시험차와 관련된 R&D 연구/설계쪽을 지원하시면 메리트가 있을 것 같은데, 말씀주신 부분처럼 파이롯트쪽이 조금은 더 가까워보입니다. 다만, 그만큼 경쟁률이 양산쪽 보다 더 높기 때문에 어느정도 감안해서 지원을 하시면 좋겠습니다. 혹여나 더 FIT 한 직무가 있다면, 꼭 시험차가 아니더라도 양산쪽으로도 지원하시는 것을 권장드려요. 잘 준비하셔서 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다! 응원할게요 ^^ 화이팅..!

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          • 멘토 에코

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            자동차직무일치_check-icon

            안녕하세요. 학교생활 열심히하셨네요. 스펙은 충분한 것 같습니다. 학벌은 그리 좋진 않더라도 나열하신 스펙정도면 어디를 쓰시든 충분히 경쟁력 있어보입니다. 일단 설계팀과 시험팀은 전혀 다른 분야/직무/팀 입니다. 본인이 설계 쪽으로 갈건지, 시험 쪽으로 갈건지는 확실하게 정하셔야합니다. 그리고 설계나 시험을 고르시더라도 그 안에서 분야가 또 굉장히 많습니다. 이왕이면 질문자님께서 경험해봤던 분야의 직무를 지원하시는 게 면접을 가서도 할말도 많고, 경쟁력 있을 것 같네요. (ex. 자작차에서 파워트레인 설계를 담당했다면 구동시스템설계팀 이런 쪽으로 지원하는 등) 파이롯트 직무도 세부적으로 굉장히 분야가 나뉘기 때문에 현재 너무 큰 범주로만 직무를 이해하고 계신 것 같습니다. 과거 채용공고를 상세하게 읽어보시면서 구체적으로 어떤 직무를 정할지 하나만 딱 정해보세요. 직무만 확실하게 정하면 가지고 있는 스펙을 잘 어필하기만 하면 됩니다.

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