자동차 설계 직무 준비 관련해서 질문드립니다.

안녕하세요

1. 일기사 자격증은 학점을 커버할 수 없습니다.

학점이 낮다는건 전공 이해도가 낮다는건데, 일기사를 딴다해서 이해도가 있다고 생각하진 않아요.

2. 자격증을 딴다고 역량이 있다고 판단하지 않아요.

운전면허가 있다고 운전을 잘한다고 생각하지 않는 것처럼요.

그보단 카티아를 활용해서 설계해본 경험, 자동차 정비나 조립을 해본 경험을 요구하는거죠.

3. 네 당연합니다. CAE 공모전에서 뭘했는지 적어주지 않아서 자세한건 모르겠으나,

거기서 설계를 하셨다면 당연히 엮어서 쓸 수 있죠.

4. 다른 결의 직무입니다.

설계는 차량에 들어가는 각 부품을 치수나 들어가는 sw에 대해서 정확하게 설계하고 관리합니다.

해석은 전혀 다른 직무로, 쉽지 않습니다.

안녕하세요. 

1. 일반기계기사 자격증이 학점을 커버해주진 못합니다. 사기업에서 기사자격증은 필수 자격요건이 아니고, 학점과 기사자격증 중에 고르라면 무조건 학점이 훨씬 중요합니다. 학점은 필수, 기사자격증은 옵션이라고 보시면 됩니다.

2. 반드시 자동차와 관련된 경험이 있을 필요는 없습니다. 현대차에서도 자동차 전혀 모르는데 합격해서 일하고 있는 사람들도 많습니다. 특히 설계직무는 더더욱 자동차에 대한 지식보단 설계 자체에 대한 지식이 더 중요합니다. 설계 자체에 대한 경험이나 역량이 뛰어나시다면 자동차 관련 활동은 굳이 필요없을것 같습니다. 카티아 자격증은 설계 자체에 대한 자격증이니까 있어도 나쁠건 없지만 자동차정비기사 자격증은 설계와 전혀 관련이 없고 자동차와 관련된 여러 활동 중 하나의 성격이기 때문에 굳이 필요 없습니다.

3. 네 물론입니다. 어떻게든 설계 직무와 연관 시켜서 이야기를 하셔야합니다.

4. 설계와 해석은 전혀 다른 직무입니다. 업무 내용도 다르지만 한가지 대표적인 차이점을 말씀드리면 설계는 학사출신도 많이 가지만, 해석은 석사이상이 많이 갑니다.

1. 학점과 자격증은 별개의 카테고리이기 때문에 커버한다는 개념은 맞지 않는 것 같습니다. 학점과 관계 없이 기사 자격증은 일반적으로 딸 수 있는 부분이라서 임팩트가 크지는 않습니다.
2. 자동차 관련 기구설계 직무라면 CATIA 경험은 거의 필수적입니다. CATIA 교육은 꼭 받아보시면 좋을 것 같습니다.
3. 구체적으로 어떤 설계 직무로 지원하실지 모르겠지만 설계 직무 관련 역량을 어필하시는데는 도움이 될 수 있을 것 같습니다. 공모전 과정에서 어떤 노력을 했고 어떤 과정을 거쳐 어떤 성과를 만들어냈는지를 직무 역량과 연관지어 설명하시면 좋을 것 같습니다.
4. 해석이라는 용어가 조금 애매하기는 합니다만, 설계물에 대한 평가 분석을 말씀하신다면 별개의 직무라고 보는 것이 맞습니다. 

안녕하세요, 답변드립니다.

1) 목표로 하고 계신 직무와 관련이 높은 자격증이라면 도움이 될 수 있습니다. 약간의 학점 커버는 가능하지 않을까 싶네요.

2) 자격증 취득보다는 직무 관련 역량을 드러낼 수 있는 '경험' 쌓기에 집중하시는 것이 더 경쟁력을 높이는 방법이 될 것입니다.

3) CAE 공모전에서 '어떤 부분'에 Point를 두고 서류에 녹여낼 것인지, 직무 역량을 어떻게 드러낼 것인지 등을 먼저 고민해 보시면 좋을 거 같고, 연결고리가 충분하다면 당연히 이야기 할 수 있겠습니다.

4) 연결고리는 있을 수 있으나 따지고보면 별개의 직무라고 볼 수 있겠습니다.

도움이 되었다면 채택 부탁드립니다.

1. 네 있으면 좋은 자격증이죠.

2. 있으면 좋긴한데, 그렇게 큰 시간을 들이는 것은 비추합니다.

3. 당연하죠.

4. 거기서 거기인 직무라 생각하시면 편합니다.