[문과 취업] 전과,학벌 진로 고민

안녕하세요. 링커리어 멘토입니다! 혹시 편입은 고려안해보셨을까요? 해운사쪽도 해양대가 그렇게까지 메리트가 잇는게 아니라.. 차라리 지거국까지는 추가하시고, 육상운송이나 물류운영, 3PL 등까지 고려해보세요. 무역, 물류쪽도 물류시스템, 수출입절차 등을 경험해본 친구들을 선호합니다. 제 댓글이 도움되셨다면 채택 부탁드리며, 꼭 좋은 회사에 취업하시길 응원합니다.

안녕하세요. 멘티님 멘토 에디입니다. 해운사 수송계획 쪽은 학벌보다 해운물류 전공 지식과 실무 이해도를 더 중요하게 보는 편이라 한국해양대가 절대적으로 유리한 건 아니에요. 21살에 신입학하시면 졸업이 2~3년 늦어지는데, 그 시간에 지금 학교에서 물류학과로 전과하시고 해운 관련 자격증(물류관리사, 국제무역사)이나 인턴 경험을 쌓으시는 게 취업 시점 면에서 개인적으로 더 추천드려요. 학벌보다 실무 경험과 자격증이 서류에서 훨씬 크게 작용하는 직무라 지금 학교에서 최대한 관련 스펙을 채우시는 방향으로 잡으셨으면 합니다! 제 답변이 조금이나마 도움이 되셨다면 채택 꼭 부탁드리겠습니다 ! 화이팅입니다 :)

멘티님 안녕하세요. 

문과쪽이라면 전과보다는 학벌을 올리는쪽으로 접근하시는게 좋다고 생각합니다. 그리고 편입을 고려한다면 해양대보다 높은 그레이드, 목표를 높게잡고 하시는걸 추천드립니다. 

안녕하세요! 해운사 수송계획 직무를 목표로 하신다면 한국해양대 해운경영 전공이 확실히 이점이 있어요. 해운업계는 다른 산업보다 학연이나 특정 대학 출신 네트워크가 강하게 작용해서 한국해양대나 목포해양대 같은 해사대학 출신을 선호하는 경향이 실제로 있습니다. 특히 수송계획처럼 해운 실무 지식이 필요한 직무는 관련 전공 지식과 학교 네임밸류가 서류 단계에서 유리하게 작용할 가능성이 높아요. 다만 신입학으로 다시 시작하시면 21살에서 졸업까지 시간이 꽤 걸리는 게 사실이에요. 나이가 취업에서 절대적인 요인은 아니지만 그 시간 동안 다른 학생들은 이미 물류나 해운 관련 실무 경험을 쌓고 있을 거라는 점도 고려하셔야 합니다. 신입학 대신 편입이 가능한지 알아보시는 것도 시간을 줄이는 방법이 될 수 있어요. 현재 학교에서 물류학과로 전과하시고 그 시간에 물류나 해운 관련 인턴, 자격증, 프로젝트로 실무 경험을 쌓으시는 것도 충분히 경쟁력 있는 선택이에요. 학벌이 크게 작용하는 해운업계 특성상 아쉬운 부분은 있지만, 실무 경험과 관련 자격증으로 그 격차를 좁히는 사례도 많습니다. 목표하시는 게 대형 원양 해운사인지, 아니면 중소 해운사나 물류기업까지 포함하시는지에 따라 답이 달라질 수 있어요. 화이팅입니다!

안녕하세요 멘티님,

 

해운사 수송계획 직무를 목표로 한다면 한국해양대의 관련 전공이 업계 이해나 네트워크 측면에서 도움이 될 수는 있습니다. 다만 그 이유만으로 21살에 신입학해서 다시 4년을 투자하는 것이 반드시 더 유리하다고 보기는 어렵습니다.

 

현재 학교에서 물류학과로 전과할 수 있다면 물류, 해운 관련 과목을 듣고 인턴이나 현장실습을 통해 수출입, 운송계획, 선사 운영 업무를 경험하는 쪽도 충분히 경쟁력이 있습니다. 특히 취업에서는 학교 이름뿐 아니라 실제로 해운 업무를 얼마나 이해하고 있는지가 중요합니다.

 

학벌을 높이고 싶은 마음이 크다면 신입학보다는 편입 가능성을 먼저 알아보시는 것을 추천드립니다. 취업만 기준으로 본다면 현재 학교에서 전과 후 관련 경험을 빠르게 쌓는 방향이 시간 대비 효율은 더 좋아 보입니다.