안녕하세요, 컴퓨터학부 3학년 2학기에 재학 중인 학생입니다. 학교는 인서울 중하위권이고, 졸업 때까지 학점은 4.0까지는 만들 수 있을 것 같습니다.
여러 분야를 거치다가 운영체제, 리눅스시스템프로그래밍, 컴퓨터구조 과목이 가장 재밌었고, 그래서 임베디드·시스템 소프트웨어 쪽으로 가고 싶다고 생각하게 됐습니다. 다음 학기에는 마이크로프로세서 과목도 들을 예정입니다. 평소 차량에도 관심이 있어 이번 학기에는 자율주행 수업을 들으며 팀 프로젝트도 하고 있습니다.
관련 직무를 찾다가 현대모비스 레이더 SW 직무(신호처리 SW 구조 설계, 임베디드 최적화, RTOS 기반 SW 아키텍처 설계, 인터페이스 설계, 안전 메커니즘 개발)를 알게 됐고, 그중에서도 RTOS 기반 SW 아키텍처 설계와 임베디드 최적화가 제가 가고 싶은 방향과 가장 가깝다고 느꼈습니다. STM32 보드로 RTOS를 사용해보며 기본 개념은 공부했지만, 'RTOS 기반 아키텍처 설계'가 정확히 어떤 지식과 역량을 요구하는지는 아직 잘 모르겠습니다.
지금까지의 활동과 앞으로의 계획은 이렇습니다.
- 반년간 준비한 공모전이 하나 있는데, 장려상 정도가 예상되고 목표 분야와 직접 연관된 주제는 아닙니다.
- 기회가 된다면 겨울방학~4학년 1학기에 수업에서 이어지는 자율주행 대회에 나가고, 4학년 중에 RTOS를 활용한 주제로 공모전에도 도전해볼 생각입니다. (주제는 아직 정하지 않았습니다.)
- 4학년 2학기에는 인턴을 진행하는 것이 목표이고, 안 되면 부트캠프나 현대자동차그룹 HINT에 지원할 생각입니다.
- 운영체제와 아키텍처 공부가 재밌어서, 커널 쪽도 더 깊게 공부해볼 계획입니다.
궁금한 점은 세 가지입니다.
1. RTOS 기반 아키텍처 설계 직무를 목표로 한다고 할 때, 학부 때 어떤 지식을 어느 수준까지 준비하는 것이 좋을지, 그리고 RTOS는 어떻게 공부하면 좋을지
2. 어떤 프로젝트를 해야 직무에 도움이 되는 경험이 될지
3. 레이더 외에도 컴공 출신으로 자동차 임베디드 SW에 지원하려면 어떤 지식이나 활동을 갖추는 것이 좋을지
요즘 주변을 보면 다들 스펙이 탄탄한데, 저는 아직 내세울 게 많지 않아 걱정이 큽니다........
이 질문 아니더라도 조언 및 충고해주시면 정말 감사하겠습니다! 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 😀
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멘토 지니컴퍼니
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케이티
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한화정밀기계
공정/품질/테스트
안녕하세요.
1. RTOS 아키텍처 설계 준비를 위해서는 단순한 API 활용 뿐 아니라 OS 내부 동작 원리를 명확히 이해해야 합니다.
FreeRTOS 등의 오픈소스 RTOS에서 Task 스케줄링이나 Context 스위칭, Mutex 및 Semaphore등을 통한 Priority Inversion 해결 원리,
Dynamic/Static 메모리 관리 및 Interrupt handling 구조등을 상세히 학습하는 것이 좋습니다.
2. 단순히 RTOS를 올려서 센서 값을 받아 동작시킨 수준의 프로젝트는 학부생 수준에서 흔하기 때문에,
RTOS의 특성을 극대화하고 문제 상황을 해결한 경험이 담긴 프로젝트가 좋습니다.
예를 들어 자율주행 RC카나 센서 데이터 처리 모듈을 제작할 때, 제어 및 통신 주기별로 Task 우선순위를 배정하고,
수신 실패 시 Safe State로 전환되는 안전 메커니즘을 구현하고,
Static Memory 및 DMA 기법을 도입해 CPU 사용률을 낮추는 과정등을을 구체적인 수치와 함께 포폴로 정리하는 것이 좋습니다.
3. 컴공 출신의 강점인 복잡한 SW 구조 이해도를 살리면서 차량 전장 관련 지식을 보완해 보시기 바랍니다.
CAN이나 CAN-FD, Automotive Ethernet등 차량용 네트워크 통신 프로토콜을 실무 프로젝트에 연동해 보는 것이 좋으며,
Classic/Adaptive AUTOSAR 구조와 ISO 26262 기능 안전 표준, MISRA-C 규격 등의 개념을 미리 파악해 두시는 걸 추천드립니다.
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멘토 백이당
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두산에너빌리티
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멘토 자하
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한국과학기술연구원
공정/품질/테스트
안녕하세요, 계획만 봐도 진로 관련 고민을 상당히 많이 하신게 느껴집니다.
다만 4-2 인턴을 생각하고 계신데, 지금부터 인턴을 계속 넣으시는게 좋아보입니다. 자리는 적고 경쟁은 치열해서 붙기도 어려울뿐더러, 만약 붙는다면 그 어떤 프로젝트보다 실무경험이 가장 큰 무기가 될거라서요. 꾸준하게 관련 기업 인턴이 나온다면 규모 생각하지 마시고 일단 넣고 보는게 가장 좋아보이구요.
반년간 준비한 관련 없는 공모전도 인성적인 부분 어필할 수 있으니 잘 마무리해서 배운 점 준비해두시면 도움이 될거라고 생각합니다.
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ckim1227
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이노센트전자
CTO
RTOS는 오픈소스로 무료 배포된 것 들 중에서 선택해서 핵심기능과 필요한 개념과 패턴을 공부하고, 프로젝트들을 올려 놓은 것들이 있는데 그 중 해보곡 싶은 것들 연습해 보면 됩니다.
유튜브에도 강좌들이 여럿 있으니 찾아보면 많습니다.
일반적인 멀티스레드 프로그래밍을 먼저 배우시고, FreeRTOS를 배우면 좋을 겁니다.
프로젝트는 GITHUB를 많이 찾아보세요.
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tinkim
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현대모비스
생산관리
레이더 SW를 목표로 하신다면 4학년 때 타과 과목이라도 신호및시스템이나 디지털신호처리를 들어두시길 바랍니다. 컴공 커리큘럼에는 잘 없는 과목이라 수강 이력만으로도 직무 관심을 보여주는 데 도움되실거에요.
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멘토 범계공주
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SK하이닉스
반도체
안녕하세요 하이닉스 현직입니다.
지금 3학년 2학기라면 늦은 게 아니라 오히려 방향을 꽤 잘 잡은 편이라고 생각합니다. 지금 계획 중에서는 자율주행 대회 + RTOS 프로젝트 + 인턴 조합이 가장 좋다고 생각합니다. 관련 없는 공모전 장려상 여부에는 너무 신경 쓰지 않아도 될 걸로 보여용. 이미 반년을 투자했다면 마무리하되, 이후에는 관련 프로젝트의 깊이를 높이는 게 낫습니다. 4학년 때 인턴이 된다면 부트캠프보다 인턴을 우선하겠습니다.
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산울림
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기아
서비스
저는 기계쪽이라 해당 부문에 대한 깊은 이해가 부족하여 면접관을 하면서 느낀 일반적인 사항만 적겠습니다. 현재 지원하시고자 하는 직무에 대한 이해는 갖고 계시기 때문에 공모전이나 각종 대회를 통해 본인의 역량을 보여 주시면 될 것입니다. 1차 면접관의 경우 해당 직무에 대한 지식을 위주로 질문을 하게 되는데 아무래도 현업자에 비해 깊이는 떨어질 것입니다. 하지만 해당 내용을 잘 알고 계시면 질문에 답변하는데 문제가 없을 것이고 면접관 역시 실력을 파악하기 어렵지 않습니다. 아무래도 자동차 관련이니 자율주행과 관련된 사항에 대해 집중적인 준비가 필요할 것이니 남은 기간 이 부분에 집중하시면 어떤 질문에도 답을 하시는데 문제는 없을 것입니다.
그리고 인턴은 반드시 해보는 것을 추천합니다. 학교에서 배운 것 역시 중요한 것이지만 실무적인 감각이나 경험이 없다면 실무자 면접에서 다소 불리할 수도 있습니다. 인턴이 기간이 짧기도 하고 중요한 업무를 수행할 수 없는 경우도 있지만 최대한 적극적인 참여와 실무자와의 인터뷰 등을 통해 정보를 많이 얻으시면 도움이 될 것이네요.
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