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[기아] 다차종 혼류생산, 유연생산 관련 질문이 있습니다. 많은 멘토님들의 의견 부탁드립니다!
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안녕하십니까 멘토님들. 제가 오토랜드 화성 EVO PLANT EAST 현장 제조 흐름에 대해 공부하다가 제가 인지한 부분이 맞는지 확실하게 알고싶어서 글을 남겼습니다 두서없지만 읽어보시고 현직자의 관점에서 피드백 주시면 잘 정리하겠습니다 감사합니다! (현장에서 쓰는 용어를 알려주시고 단어가 어색한 부분이 있으면 피드백 부탁드립니다!)
[다차종 혼류 생산 과정]
프레스 공정이나 협력사로부터 받은 부품과 패널등을 서브 어셈블리하여 우선적으로 언더바디를 조립함.
그 후 차체공장에서 용접/기계적 접합이 진행되는데 차량별 스마트태그 혹은 차량고유번호 식별을 통해 그 차량의 제원에 맞고 형상 및 크기에 맞는 용접공정이 진행됨.
4-벅 순차조립공법으로 차량 제원에 맞게 각 부위별로 집중적 용접을 함.(PV5 카고는 그에 맞는 용접조건, 용접타점 수, 지그 클램핑 조건 PV5 패신저는 그에 맞는 조건들)
한 라인에 다양한 차종, 각기 다른 제원의 모델이 생산되고 시작점에서 스마트태그나 차량식별번호를 통해 각 공정 별 로봇팔과 AGV와 연계되어 그 차량에 맞는 조건으로 계속 바뀜.(PV5 도너모델이 인식되면 그에 맞게 각 공정 별로 부품 및 패널이 공급되고 로봇팔 용접 궤적이나 용접타점이 설정됨, PV5 프라임 모델이 인식되면 그에 맞게 모든 공정 상황이 조정됨)
이후 3D 비전으로 홀이나 접합부를 자동 인식하여 도어나 테일게이트 등 무빙파츠를 장착하여 BIW를 생산함.(도장공정 직전 완성형 차체 구조)
[이렇게 다품종 혼류 생산 구조가 한 라인에서 생산되는 차종 및 모델의 제원이 바뀌는데 그것이 바뀌고 다른 차량이 인식됨에 따라 해당 차량에 맞는 용접공정, 패널 공급, 로봇팔 궤적 수정 이런 것이 하나로 연계되어 최적화 되는 것이 맞나요??]
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멘토 Fisher
채택률 47%
답변수 10,182
LG화학
생산관리
화학/에너지
기업에서 진행하는 세부 진행 공정까지 정확하게 파악하고, 현직 용어들을 활용한 답변의 경우, 신입 단계에서 오히려 부정적으로 보이게 하는 요소도 있습니다.
기업에서 제공되는 내용 정도로 이해를 하신 뒤에. 이 점과 관련하여, 본인이 담당해보고 싶은 부분이 무엇인지 정도만 준비를 하시면 되겠습니다.
현장 자체를 경험하지 않은 상황이시고, 신입 지원을 하시는 것이기 때문에. 대략적으로 작성하신 내용 정도로 이해를 해두시고. 이후 면접단계에서 혹여나 본인이 이해한 바가 다를 때에는, 최대한 알아본 내용이지만 직접 경험을 하지 못한 부분이기 때문에. 직접 경험하면서 더 배우겠다는 방향으로 답변을 하셔도 좋을 것 같습니다.
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