대학원과 취업준비 사이 갈림길에서 현실적인 스펙 검토 부탁드립니다.

안녕하세요 멘티님,

실제 SK하이닉스나 삼성전자 회로설계 직무에도 실무 프로젝트 성과가 확실한 학부생이 합격하는 사례가 많기 때문에 박사에 대한 확신 없이 교수님의 기대 때문에 대학원에 가는 것보단 이번 채용 시즌에 SK하이닉스/삼성전자 회로설계 직무에 지원해보시는 걸 추천드려요. 만약 석사 진학을 선택하시더라도 박사 통합이 아니라 석사과정을 하셔서 전문성을 더하거나, 취준을 병행하면서 커리어 목표를 (R&D 깊이 vs 빠른 사회 진출)를 판단해보시면 좋을 것 같습니다!

좋은 결과 있으시길 응원하겠습니다 :)

안녕하세요. 멘티님
멘토 에디입니다.

회로설계 직무는 실제로 학부 신입 채용문이 매우 좁습니다. SK하이닉스를 포함한 대기업 반도체 회로설계는 석사 이상을 압도적으로 선호하는 직무라, 3번 이상 도전하시더라도 학사로 통과하기는 쉽지 않은 게 현실이에요.

지금 상황이면 대학원 진학을 개인적으로 추천드립니다. 연세대 교수님 컨택까지 확정되어 있고, 학부 인턴 경험과 수상 경력까지 탄탄하게 갖추셨으니 이미 대학원에서 경쟁력 있는 출발선에 서 계신 겁니다. 박사까지 기대하시는 상황이라도, 일단 석사로 시작하시고 이후 방향은 진행하시면서 다시 결정하셔도 늦지 않습니다.

학사로 취업에 3회 이상 도전하시면서 시간을 쓰시는 것보다, 지금 확정된 대학원 기회를 살려 회로설계 실무 역량을 심화시키시는 게 이후 대기업 회로설계 직무 진입에 훨씬 확실한 경로입니다.

제 답변이 조금이나마 도움이 되셨다면 채택 꼭 부탁드립니다. 좋은 하루 되세요!

안녕하세요. 링커리어 멘토입니다!

반도체 회사 출신입니다.

말씀하신대로 설계쪽이 석사 이상 비중이 많지만 학사 포지션이 전혀 없는 부분이 아닙니다. 현실적으로 설계 경험을 학사단계에서 경험하기가 쉽지 않다보니 많이들 석사로 진학하시는데, 멘티님꼐서 3학기의 학부연구생과 가속기 설계 논문/대회의 경험까지 있다면, 저는 석박을 무리하게 하기보다는 학사로 부딪히는건 어떨까 합니다. 조금 매너가 없을 수 있겠지만 일단 이미 대학원 컨텍을 하였기에, 대학원은 가시고 하반기 학사 지원도 병행해서, 향후 직장인 대학원도 고려해보세요.

제 댓글이 도움되셨다면 채택  부탁드리며, 꼭 좋은 회사에 취업하시길 응원합니다.

회로설계 직무의 학부 취업이 바늘구멍인 것은 맞지만, 질문자님의 스펙은 학부생 중 최상위권입니다. 3.78의 학점, 가속기 설계 수상 경력, 1년 반의 실무형 학부인턴 경험은 SK하이닉스 서류와 면접에서 충분히 강력한 무기가 됩니다. 박사 진학을 전제로 한 대학원 입학은 부담이 크므로, 우선 하이닉스 취업 도전 을 강력히 추천합니다. 재수강으로 학점을 관리하며 이번 채용 시즌부터 소신 지원해보세요. 1~2시즌 먼저 도전해본 뒤 대학원을 고민해도 결코 늦지 않습니다.

안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 개인적으로는 학부로도 도전은 해볼만한 것 같습니다.

회로설계 직무는 학사 졸업생 비중이 낮으나 본인이 보유한 논문과 가속기 설계 대회 수상 경력은 학부생 수준에서 매우 높은 수준의 경쟁력이므로 취업 시장에 즉시 도전하십시오. 대학원 진학 후 박사 과정까지 강제되는 환경은 기회비용 측면에서 회로설계 직무 취업보다 유리하다고 보기 어려우며, 이미 충분한 프로젝트 경험을 확보했으므로 학점 재수강에 시간을 쏟기보다는 하반기 채용과 어학 성적 확보에 집중하는 것이 합리적입니다. 학부 수준에서도 설계 직무 합격 사례는 존재하며 본인의 스펙이라면 서류와 면접에서 충분히 차별성을 증명할 수 있으므로 고민을 멈추고 현장 실무에 바로 뛰어드는 것을 권장합니다.

안녕하세요~!

회로설계 직무는 아니지만, 개인적으로는 석사 들어가면서 이번 공채도 같이 한번 써보시는게 좋을 것 같습니다.