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현대자동차 재경직 현실적인 가능성 재주시면 감사하겠습니다.

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안녕하세요 금융권 취준하고 있는 27살 남자입니다.

이번에 현대자동차 재경직 넣어볼까 생각중인데 금융권 벗어나서 써본적이 없어서 가능성있을지(정량컷이 아닐지) 봐주시면 감사하겠습니다. 인턴 병행하면서 취준하려니 자소서 하나 쓰는것도 신중하게 고르게 되네요ㅠㅠ

 

건국대학교 상경 3.8x

인턴: ibk기업은행 1달, 정출연(조세관련) 3개월, 건강보험공단 4개월(재직중)

자격증: 투운사, adsp, sqld, 컴활1급, 테셋1급

어학: 오픽ih

 

그외 홍보대사, 금융학회, 봉사단 활동 등등 입니다.

 

여러곳 넣어보면서 느낀점이 정량 필터링부터 떨어지는곳들이 있다는 느낌을 받았네요(특히 금융권)

그래서 현직자분 동기분들 스펙 참고해서 제 정량스펙이 필터링부터 떨어질지 아니면, 자소서를 읽고 괜찮으면 붙는 정량스펙인지 조언주시면 감사하겠습니다.


(일단 써보세요!, 블라인드 채용이므로 무관합니다~ 등의 형식적인 말은 사양하겠습니다ㅠ 냉철한 판단 해주시면 감사하겠습니다.

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댓글 6
  • 멘토 Paul

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    멘티님 안녕하세요. 스펙만 놓고보면 가능성이 없어보이지는 않으나, 현대차 재경이면 티오가 1자리일거라 학벌에서 밀릴 가능성이 커요. 그리고 인턴십을 보면 회계나 재무쪽은 없고 3개 모두 공기업이라 사기업에서 선호하지 않을 가능성도 있구요. 자소서를 아무리 잘 쓴다고 해도 SKY 경영학과 졸업생 + 사기업 회계팀 인턴있는 지원자와 비교해봤을때 경쟁력이 있는지 생각해보셔야 합니다. 아예 가능성이 없는건 아니지만, 희박하다 정도가 제 개인적인 생각입니다. 답변이 도움되셨다면 채택 부탁드립니다. 😊
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  • 뭐든지할수있다!

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    안녕하세요 멘티님

    결론부터 말씀드리면 현대자동차 재경직은 충분히 지원 가능한 수준입니다.
    정량 스펙이 커트라인을 넘고 자소서와 직무 이해도를 잘 녹이면 서류 통과 가능성이 높습니다.

    학점 3.8대는 현대 기준으로 우수한 편이며 자격증(투운사, ADsP, SQLD, 컴활1급)은 재경직과 높은 연관성이 있습니다.
    오픽 IH도 무난한 수준입니다.

    다만 현대는 금융권 경력보다는 재무·회계 중심 지원자를 선호합니다.
    자소서에서는 기업 재무와 투자 판단에 필요한 데이터 분석과 관리 역량을 강조하세요.

    정량 스펙에서 걸릴 수준은 아니며 자소서 완성도와 직무 매칭력이 당락을 가르는 단계입니다.

    잘 할 수 있습니다!! 화이팅★
    도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다~~

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  • 현대차

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    안녕하세요 적어주신 정량은 문제 없어 보입니다. 저 정도 정량보다 부족한데 붙는 경우도 봤으니까요. 근데 취업은 정량이 아닌 정성스펙으로 하는거라, 그 부분 잘 대비되어 있고 잘 쓰시면 합격 가능한 수준입니다. 근데, 다른 경쟁자는 정량도 정량이지만 정성스펙이 어마어마해요. 지금 스펙으로 합격이 가능하다는거지, 합격 가능성이 높은 상황은 아닙니디.
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  • 멘토 런즈

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    안녕하세요. 제가 보기에는 충분하다 봅니다. 직무에 핏하게 경험들을 정리해서 어필하는 게 중요해보입니다. 어느정도 각색해도 되니 잘어필해보시기 바랍니다.

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  • 멘토 체리콕

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    안녕하세요.

    정량적인 스펙만으로 서류를 합불 하는게 아니다 보니 합불을 예측하기는 어렵습니다.

    다만 가지고 계신 스펙이 있으니 인턴/자격증/대외활동 잘 활용하셔서 자소서 잘 작성해보시면 좋을 것 같습니다.

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  • 멘토 외데골

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    안녕하세요. 적어주신 스펙이 필터링으로 떨어질정도로 낮진않습니다. 본인이 가진 스펙과 경험을 직무와 연관시켜 어필하는 방향에대해 잘 고민해보셨으면 좋겠습니다.
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